近幾年飛機(jī)之家旗下騰朝通航參與航拍很多次，此次作業(yè)測試了新型設(shè)備，并完善了以前航空測繪效率低的問題，同時(shí)進(jìn)行更為的航空測繪，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)很多領(lǐng)域。隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在不斷的提高，作為航測自然是精益求精。在科學(xué)面前，飛機(jī)之家一直保持著高度警惕，并不斷與時(shí)俱進(jìn)。

　　天氣快要進(jìn)入小雪節(jié)氣，然而赤峰的溫度已經(jīng)到了零下17多度，這種氣溫給航空測繪的工作人員帶來了新的挑戰(zhàn)。據(jù)了解，飛機(jī)之家具有多年航空測繪經(jīng)驗(yàn)，越是艱難困苦的環(huán)境，他們會做的更好，更能激發(fā)起他們的斗志。

　　每次航測時(shí)間周期一般都比較長，因?yàn)橛性S多外在因素的干擾會導(dǎo)致航測后延。這些無法預(yù)估的因素，工作人員在報(bào)備時(shí)間周期時(shí)都會考慮進(jìn)去。直升機(jī)在平地處預(yù)備起飛，螺旋槳卷起巨大的狂風(fēng)，約有2分鐘左右，直升機(jī)開始升空，龐然大物漸漸地離我們越來越小，升到一定的高空便開始平穩(wěn)飛行進(jìn)行測繪作業(yè)。航測設(shè)備開始采集數(shù)據(jù)，形成許多圖像，工作人員后期要對這些圖像進(jìn)行篩選，然后拼圖達(dá)到高精度的圖像。

　　短距離的路途并沒有使得飛機(jī)之家的工作人員有所懈怠，他們?nèi)匀槐３植谎诱`一秒，提前趕到目的地的標(biāo)準(zhǔn)。在省內(nèi)飛行，運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)相對來說要有所減輕，車形隊(duì)伍仍是重汽在前，別克GL8商務(wù)車在后，保持一定的距離，這是運(yùn)輸路途安全和應(yīng)急的保證。

　　2020年7月中旬左右，隨著合同協(xié)議的簽署，測繪作業(yè)開始提上日程，可天氣境況并不作美。連續(xù)地降雨給測繪帶來了行進(jìn)中的阻力。當(dāng)然，時(shí)間在推移，事情也會在發(fā)生變化，與相比，短暫的晴天是一種。開沒有回頭，在陰雨夾縫中完成這次航測任務(wù)，過往的經(jīng)歷了決策者在關(guān)鍵時(shí)刻的決定性作用，當(dāng)然這次也不例外。

　　直升機(jī)航測市場，依照目前市場行情來看，顯然已經(jīng)是呈增長之勢，飛機(jī)之家多次入圍，靠的就是百姓的口碑和精準(zhǔn)的測量技術(shù)。