近幾年飛機(jī)之家旗下騰朝通航參與航拍很多次，此次作業(yè)測(cè)試了新型設(shè)備，并完善了以前航空測(cè)繪效率低的問(wèn)題，同時(shí)進(jìn)行更為的航空測(cè)繪，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)很多領(lǐng)域。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在不斷的提高，作為航測(cè)自然是精益求精。在科學(xué)面前，飛機(jī)之家一直保持著高度警惕，并不斷與時(shí)俱進(jìn)。

　　直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸 旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

　　小編從機(jī)組人員哪里了解到，機(jī)載LiDAR與傾斜攝影結(jié)合的城市實(shí)景三維建模方法，能有效提高模型精度，降低成本，增強(qiáng)模型的真實(shí)感，較好地解決了傳統(tǒng)建模方式的不足。

　　據(jù)了解，航空應(yīng)急救援事業(yè)是國(guó)家應(yīng)急體系建設(shè)中的重要組成部分，也是全面提升國(guó)家治理能力和治理體系現(xiàn)代化的重要方面。積極參與國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)對(duì)航空工業(yè)來(lái)說(shuō)是責(zé)無(wú)旁貸的使命。近年來(lái)，飛機(jī)之家抓住機(jī)遇迅速發(fā)展，成為空中救援行業(yè)里的一枝新秀。

　　每次航測(cè)時(shí)間周期一般都比較長(zhǎng)，因?yàn)橛性S多外在因素的干擾會(huì)導(dǎo)致航測(cè)后延。這些無(wú)法預(yù)估的因素，工作人員在報(bào)備時(shí)間周期時(shí)都會(huì)考慮進(jìn)去。直升機(jī)在平地處預(yù)備起飛，螺旋槳卷起巨大的狂風(fēng)，約有2分鐘左右，直升機(jī)開(kāi)始升空，龐然大物漸漸地離我們?cè)絹?lái)越小，升到一定的高空便開(kāi)始平穩(wěn)飛行進(jìn)行測(cè)繪作業(yè)。航測(cè)設(shè)備開(kāi)始采集數(shù)據(jù)，形成許多圖像，工作人員后期要對(duì)這些圖像進(jìn)行篩選，然后拼圖達(dá)到高精度的圖像。

　　直升機(jī)航測(cè)市場(chǎng)，依照目前市場(chǎng)行情來(lái)看，顯然已經(jīng)是呈增長(zhǎng)之勢(shì)，飛機(jī)之家多次入圍，靠的就是百姓的口碑和精準(zhǔn)的測(cè)量技術(shù)。