上海浦東洋涇冷卻塔減速機維修閉式冷卻塔， 或稱密閉式冷卻塔， 也稱封閉式冷卻塔， 簡稱閉塔。閉式冷卻塔源于蒸發(fā)冷卻器， 而實際上乃是一種將水冷式冷卻器和常規(guī)冷卻塔的性能相結(jié)合的熱交換器， 也是一種界于水冷器與空冷器之間的熱交換器， 所以還有廠家稱之為“蒸發(fā)空冷器" 。現(xiàn)在這類冷卻設(shè)備的形式較多， 其共同的特征是在間壁式換熱器外噴淋水并且強制通風(fēng)， 熱從間壁式換熱器內(nèi)的被冷卻流體中經(jīng)壁面?zhèn)鹘o壁面外的噴淋水， 再通過噴淋水與空氣的強制對流傳給空氣， 而噴淋水向空氣的傳熱， 主要是由噴淋水蒸發(fā)的潛熱和噴淋水與空氣的顯熱交換組成的。 由于被冷卻流體在間壁式換熱器內(nèi)與外界工藝設(shè)備間閉式循環(huán)流動， 為區(qū)別于被冷卻流體直接與空氣接觸的一般冷卻塔， 故有“閉塔" 之稱， 而相對應(yīng)地將一般冷卻塔稱為“開塔"。
冷卻塔冬季保養(yǎng)內(nèi)容放掉冷卻塔內(nèi)內(nèi)所有存水（上海浦東洋涇冷卻塔減速機維修冷卻塔管道內(nèi)留有存水），對設(shè)備進行防凍保護停機時做好風(fēng)扇、馬達及閥門等的防水、防銹保護工作，對損壞閥門進行更換
閉式冷卻塔防凍具體解決方案如下
： 冷卻盤管循環(huán)水溫必須保持或高于7℃。密閉系統(tǒng)的循環(huán)水在沒有熱負荷的情況下，即便循環(huán)水保持流動也會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，必須有妥善的防凍措施，一般需考慮采取以下三種方式合適： 1）、讓循環(huán)水保持一定的熱負荷，一般可在配管系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置浸沒式電加熱器或者在管路上加裝電伴熱；同時密閉系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)水保持適當(dāng)流量（建議客戶保持在10~15m3/h），并通過溫度傳感器和控制系統(tǒng)來實現(xiàn)溫度的實時監(jiān)控。 2）、在冷卻盤管內(nèi)加注防凍液，乙二醇或丙二醇即可。在這里需要注意的是，若用戶自行購買應(yīng)選擇產(chǎn)品，因為市場上的防凍液良莠不齊。 3）、若停機時間短或稍長，則可通過設(shè)置自動旁路加熱系統(tǒng)，來切換管路流體循環(huán)，使管路內(nèi)流體保持一定的熱負荷。 4）、若極長時間或季節(jié)性停機，則建議用戶使用壓縮空氣（通常0.4Mpa以下）等輔助排空盤管換熱器內(nèi)的水，防止盤管被凍結(jié)
上海浦東洋涇冷卻塔減速機維修維修保養(yǎng)：
1．檢查冷卻塔的運行情況：風(fēng)機應(yīng)順時針方向旋轉(zhuǎn)風(fēng)向向上，風(fēng)機運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)布水器運轉(zhuǎn)是否正?；驀婎^布水是否均勻出水，電機防潮措施是否嚴(yán)密等。
2．檢查冷卻塔的電機，更換電機內(nèi)的黃油，給軸承加油并更換油封。檢查電機軸承使用情況，如損壞，更換軸承，在維修過程中要注意使磁隙均勻，應(yīng)使用儀表檢測，力求使運轉(zhuǎn)中電流均勻，延長其使用壽命。
3．檢查冷卻塔皮帶的松緊程度并正確調(diào)整電機皮帶到標(biāo)準(zhǔn)位置，力求延長皮帶使用壽命;如皮帶損壞，更換皮帶。
4．檢查冷卻塔的接駁器，給軸承加油并更換油封。并檢查油位是否適當(dāng)，如軸承損壞，更換軸承。
5．檢查冷卻塔所有緊固件是否有松動現(xiàn)象，鎖緊松動緊固件。
6．用清水沖刷冷卻塔填料表面圬垢及青苔。
7．冷卻塔入風(fēng)網(wǎng)片去除污垢及清洗。
8．檢查冷卻塔風(fēng)機上是否有泥土或水垢的積聚，如有將泥土及水垢小心地清除，以維護風(fēng)機的平衡。
9． 清洗集水盆內(nèi)污垢及殘渣，檢查冷卻塔水盆是否漏水，如存在問題則解決之。
10． 冷卻塔灑水系統(tǒng)清除污垢，調(diào)整灑水系統(tǒng)其平衡度，定期給予旋轉(zhuǎn)器加油及更換軸承，如旋轉(zhuǎn)器損壞，更換旋轉(zhuǎn)器。
11． 冷卻塔過濾網(wǎng)去除污垢及清洗。
12．給冷卻塔的電機及接駁器刷防銹漆。檢查冷卻塔的鍍鋅件有否損壞和腐蝕情況，如有用防銹漆和防腐材料處理之。
13．冷卻塔外殼及框架去除污垢及清洗。
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