

一、產(chǎn)品簡介
大眾POLO電控助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺采用汽車前橋總成為基礎(chǔ),全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
大眾POLO電控助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺適用于學(xué)校對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
大眾POLO電控助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接"的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實可運(yùn)行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相電機(jī)做動力源帶動助力泵工作,操縱方向盤,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速與車速信號模擬旋鈕,完整演示電控動力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:1700×1000×1750mm(長×寬×高)
動力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
輸入電源;交流220V±10% 50Hz
工作電源;直流12V
工作溫度:-40℃~+50℃
油 壓 表:0~100kg/psi
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
四、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖;UV平板噴繪; | 套 | 1 |
2 | 動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
3 | 點(diǎn)火開關(guān) | 個 | 1 | |
4 | 前橋懸掛機(jī)構(gòu) | 套 | 1 | |
5 | 儲油罐 | 個 | 1 | |
6 | 助力泵 | 個 | 1 | |
7 | 方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿 | 套 | 1 | |
8 | 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速裝置 | 套 | 1 | |
9 | 車輪 | 個 | 2 | |
10 | 儀表 | 只 | 1 | |
11 | 車速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
12 | 油壓表 | 0~100kg/psi | 個 | 2 |
13 | 三相異步電動機(jī) | YT 100L1-4 | 臺 | 1 |
14 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1000×1750mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
15 | 蓄電池 | 60AH 12V | 只 | 1 |
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