開路電壓形成的原因：

一個基本的帶電源、聯(lián)接導體，負載的電路，如果某處開路，斷開兩點之間的電壓為開路電壓。電路開路時我們可理解為就是在開路處接入了一個無窮大的電阻，不可質疑，這個無窮大的電阻是串聯(lián)于這個電路中的，根據(jù)串聯(lián)電路中電阻的分壓公式，這個無窮大電阻兩端的分電壓將為電路中的zui高電壓即電源電壓。所以線路開路時開路電壓一般表現(xiàn)為電源電壓。

開路電壓實際測量：

實際計算時，可視為開路處連有一個伏特表，伏特表讀數(shù)，即為開路電壓。但是干電池開路電壓測量，使用磁電系儀表和數(shù)字式電壓表，往往讀出的數(shù)據(jù)有差異，有時相差30 mV左右 ，所以測量時應按照以下步驟：

1.指針式電壓表讀數(shù)時，眼睛要正視，表針與鏡面針及表盤刻度線重合 。

2.量程的選擇要在表盤的1/3-r2/3之間 。

3.測量導線應有良好的接觸端 。

4.再將圖片列出的表型參照各種規(guī)格電阻參數(shù)與測得的實際值進行修正 。

電池內阻一定時，凡是電壓表內阻大的，指示值就比較接近實際值，電壓表內阻小，指示值誤差就大。’與電池容量大時，其內阻小，不同類型電壓表測得開路電壓值的誤差就小，數(shù)字電壓表的內阻比磁電系電壓表的內阻大得多，它測得的電池開路電壓更接近電池實際開路電壓，測得的數(shù)據(jù)更可靠 。

影響因素：

影響開路電壓的主要因素有:構成電池兩極體系的性質、材料的本質、溶液組成與濃度、溫度、電極界而狀態(tài)等 。如果電池正、負極的材料一樣，那么不管電池體積有多大，幾何結構如何變化，其開路電壓都一樣的。