我們在生產(chǎn)電動平車的時候經(jīng)常要使用鋼絲繩，鋼絲繩的安全性這個時候就顯的尤為的重要了，但是鋼絲繩的連接部位是否正確和方法采用的是否得當(dāng)是決定安全的基本要素。下面我們來說一下鋼絲繩與其他零構(gòu)件連接或固定的安全檢查應(yīng)注意兩個問題：
　 ，連接或固定方式與使用要求相符；
　 第二，連接或固定部位達(dá)到相應(yīng)的強(qiáng)度和安全要求。
　 常用的連接和固定方式有以下幾種：

1． 編結(jié)連接

編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 15倍，且不應(yīng)小于300mm；連接強(qiáng)度不小于75%鋼絲繩破斷拉力。
2．楔塊、楔套連接
　 鋼絲繩一端繞過楔，利用楔在套筒內(nèi)的鎖緊作用使鋼絲繩固定。固定處的強(qiáng)度約為繩自身強(qiáng)度的75%～85%。楔套應(yīng)該用鋼材制造，連接強(qiáng)度不小于75%鋼絲繩破斷拉力。
3．繩卡連接

繩卡連接簡單、可靠，得到廣泛的應(yīng)用。用繩卡固定時，應(yīng)注意繩卡數(shù)量、繩卡間距、繩卡的方向和固定處的強(qiáng)度。
　 （1）連接強(qiáng)度不小于 85%鋼絲繩破斷拉力。
　 （2）繩卡數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼絲繩直徑的大小來進(jìn)行增加。

（3）繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。
4．錐形套澆鑄法和鋁合金套壓縮法等的連接
　 鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液凝固而成。其連接應(yīng)滿足相應(yīng)的工藝要求，固定處的強(qiáng)度與鋼絲繩自身的強(qiáng)度大致相同。