在蓄電池電動(dòng)平車中，蓄電池作為便利電源被廣泛應(yīng)用。但是，蓄電池的連接方式卻往往被忽視。 有時(shí)，為了達(dá)到所得電源的電壓和容量，常常用先串聯(lián)后并聯(lián)，或者串并混用的方式進(jìn)行蓄電池的連接。 據(jù)有關(guān)專家和有關(guān)文獻(xiàn)介紹， 蓄電池電動(dòng)平車中的蓄電池，若采用先串聯(lián)后并聯(lián)，或者串并混用的方式進(jìn)行連接，由于各蓄電池組間存在電壓差，會(huì)產(chǎn)生蓄電池組間相互充電現(xiàn)象，造成對(duì)蓄電池的損害。通過(guò)有關(guān)專家長(zhǎng)期的試驗(yàn)，先串聯(lián)后并聯(lián)的連接方式，蓄電池的使用壽命只有4年，串并混用的連接方式，蓄電池的使用壽命為8～14年，而采用先并聯(lián)再串聯(lián)的連接方式其使用壽命為18年。并且建議，在大容量蓄電池組中，盡可能采用組合單體容量小的蓄電池。 因此，在蓄電池電動(dòng)平車中，蓄電池的連接方式應(yīng)采用“先并聯(lián)再串聯(lián)”的連接方式，以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。