隧道爐有哪些散熱方式？
在21世紀(jì)，
隧道爐的發(fā)展速度越來越快，我們平時在使用節(jié)能隧道爐時，會發(fā)現(xiàn)有些時候，節(jié)能隧道爐會發(fā)熱，那不知道大家有沒有去了解，為什么節(jié)能隧道爐會發(fā)熱，節(jié)能隧道爐發(fā)熱的原因主要是因?yàn)榧尤氲碾娔懿]有全部轉(zhuǎn)化為光能，而是部分轉(zhuǎn)化為熱能。目前，節(jié)能隧道爐的光效僅為100lm/W，其光轉(zhuǎn)換效率僅為百分之二十之百分之三十。這就是說，大約百分之七十的電能都變成了熱能。
隧道爐和隧道爐是什么意思？
根據(jù)功率大小和使用場所，節(jié)能隧道爐的爐殼散熱也會有不同的選擇。目前主要有以下幾種散熱方式：
1.鋁散熱片:這是常見的散熱方式。鋁散熱片用作外殼的一部分，以增加散熱面積。
2.導(dǎo)熱塑料外殼:注射塑料外殼時填充導(dǎo)熱材料，增加塑料外殼的導(dǎo)熱和散熱能力。
3.空氣流體力學(xué)利用外殼形狀制造對流空氣，這是加強(qiáng)散熱的較低成本方法。
風(fēng)扇外殼內(nèi)部采用長壽髙效風(fēng)扇加強(qiáng)散熱，成本低，效果好。但是換風(fēng)扇比較麻煩，也不適合戶外使用，這種設(shè)計比較罕見。
5.導(dǎo)熱管采用導(dǎo)熱管技術(shù)，將熱量從隧道爐芯片導(dǎo)向外殼散熱片。大型，如道路是常見的設(shè)計。
6.節(jié)能
隧道爐輻射散熱處理外殼表面做輻射散熱處理，簡單的就是涂上散熱材料，材料，可以通過輻射將熱量帶離外殼表面。
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