石油由于受其天然組分的局限，單靠提高加工工藝難以滿足要求。通過改進煉油的配方和工藝，加入添加劑來改善油品的使用性能，使得油中金屬影響油品的產(chǎn)品質量和二次加工。燃料油和潤滑油在催化裂化過程中，重金屬絕大部分沉積在催化劑上，使催化劑中毒，嚴重時會打亂裝置操作，威脅裝置安全；石腦油和輕柴油中的Na、Fe、Cu、K、Ni 等會使催化劑中毒，有時在高溫下生成難熔混合物，使機械設備和石油加工管線腐蝕；堿金屬和堿土金屬元素可加速酸性催化劑失活等。因此，對油品中的元素檢測是非常必要的，不僅可以引導企業(yè)改良工藝，擴大生產(chǎn)，加強市場的競爭力，同時保障了消費者的合法權益。

近年來，空氣污染問題日益引起人們的廣泛關注，為了降低車輛尾氣造成的污染，提高車用燃油質量成為必然的選擇。中國對于燃油質量同樣非常關注，自1999 年12 月28 日頒布《車用無鉛汽油》質量標準GB 17930-1999 開始，國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ等更加嚴格的標準相繼被頒布實施，其中2014 年1 月開始實施的國Ⅳ標準規(guī)定車用汽油中硫含量不得超過50mg/Kg，錳含量不超過0.008 g/L，已經(jīng)發(fā)布并計劃于2018 年在全國范圍內(nèi)實施的國Ⅴ標準更是將硫含量限定在10 mg/Kg 以下，錳含量限定在0.002 g/L 以下，其他指標亦基本與標準相近。隨著經(jīng)濟建設的持續(xù)發(fā)展、車輛保有量的增加以及整個社會環(huán)保意識的提高，對于油品質量的監(jiān)控必然會越來越嚴格。

目前，油品前處理有無機前處理和有機樣品直接進樣法。測試手段有ICP-AES、AAS、ICP-MS、X 熒光光譜法等。島津公司自進入中國以來，一直積極應對石化等行業(yè)的需求，及時提供解決方案，應對用戶應用的需求。我們開發(fā)了《油品中元素分析檢測解決方案》，希望我們的努力可以給您帶來幫助。

有關詳情，請您向“島津應用技術開發(fā)支持中心”咨詢。
：