近年來，粉碎機(jī)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，其不僅僅在制藥行業(yè)中有所運(yùn)用，在化工、糧食等行業(yè)中也成為了一款理想型的粉碎設(shè)備。不過，和其他制藥設(shè)備一樣，粉碎機(jī)也面臨著一些問題。其中，軸承過熱就是困擾客戶的一大難題。

在討論軸承過熱的問題之前，得先了解粉碎機(jī)的工作原理。粉碎機(jī)主要是利用活動齒盤和固定齒盤間的高速相對運(yùn)動，使被粉碎物經(jīng)齒沖擊，摩擦及物料彼此間沖擊等綜合作用獲得粉碎。機(jī)身結(jié)構(gòu)簡單、堅固、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、粉碎效果良好，被粉碎物可直接由主機(jī)磨腔中排出、粒度大小通過更換不同孔徑的網(wǎng)篩獲得，另外該機(jī)為全不銹鋼。機(jī)殼內(nèi)壁全部精加工達(dá)到表面平滑，改變了以前機(jī)型內(nèi)壁粗糙、積粉的現(xiàn)象，使藥品、食品、化工等生產(chǎn)更符合國家標(biāo)準(zhǔn)，從而達(dá)到GMP的要求。

引起軸承過熱的因素有很多，比如，當(dāng)兩個軸承座高低不平，或者電機(jī)轉(zhuǎn)子與粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心時，會使軸承受到額外負(fù)荷沖擊，從而引起軸承過熱。遇到這種狀況時，有專家表示，需要馬上停機(jī)排除故障，防止軸承早期損壞。

軸承能夠延長粉碎機(jī)的使用壽命，而軸承內(nèi)潤滑油過多、過少或老化也是引起軸承過熱而損壞的主要原因。此時，操作人員需要按照使用書要求按時定量地加注潤滑油。一般而言，潤滑占軸承空間的70%-80%，過多或過少都不利于軸承潤滑和熱傳遞。

另外，軸承蓋與軸的配合過緊，軸承與軸的配合過緊或過松也會引起軸承過熱。若出現(xiàn)這種問題，當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，就會發(fā)出摩擦聲響及明顯地擺動。此時，操作人員應(yīng)立即停機(jī)拆下軸承，修整摩擦部位，然后按照要求重新進(jìn)行裝配。“其實，軸承經(jīng)過長時間的工作會很容易發(fā)生過熱的現(xiàn)象，如果一旦出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象就要早點處理防止發(fā)生損壞。”粉碎機(jī)廠家表示。

筆者了解到，軸承溫度過高其實是粉碎機(jī)常見的問題，也是危害較大的故障。如果溫度升高較快，超過標(biāo)準(zhǔn)時將會導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)或者是減負(fù)荷運(yùn)行，會給設(shè)備帶來損傷，減少軸承的使用壽命，增加設(shè)備的維修費(fèi)用影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，要迅速判斷故障，采取適當(dāng)?shù)拇胧┍ＷC粉碎機(jī)正常、連續(xù)、安全地運(yùn)行。

為了確保軸承的正常工作，操作人員需要重視檢查工作。通常情況下需要檢查這幾點。軸承的質(zhì)量：要檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。要檢查軸承有無咬壞和磨損;檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標(biāo);檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情應(yīng)更換新軸承。

軸承的配合：當(dāng)配合過松時，配合面會產(chǎn)生相對滑動，也就是蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會對磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動和破壞。因此，操作人員要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。

軸承各部配合間隙的調(diào)整：當(dāng)間隙過小時，油量會減少，來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，軸承的溫度也會進(jìn)一步升高;當(dāng)間隙過大時，會改變軸承的動力特性，引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。對此，有專家建議，要針對粉碎機(jī)的使用情況以及使用條件選擇適合的軸承間隙。