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高粘度齒輪泵屬于內(nèi)嚙合齒輪泵,該泵日趨成為高粘度泵主流,慢慢取代老式的高粘度泵的使用。
齒輪泵的吸排液原理類似于凸輪泵。即由工作齒輪在吸入口脫開嚙合形成真空從而吸入物料,隨著齒輪轉(zhuǎn)動,齒槽中的液體被帶至排出口,在齒輪進(jìn)入嚙合時產(chǎn)生的高壓作用下而排出。老式的高粘度齒輪泵在結(jié)構(gòu)上也很接近于凸輪泵,也是由同步齒輪驅(qū)動一對工作齒輪,工作齒輪之間不直接接觸,軸承外置且有4個泄漏點(diǎn)。故而這種結(jié)構(gòu)無優(yōu)勢可言。
但是,近年來內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了革命性的變化。以物料強(qiáng)制潤滑整體式內(nèi)置滑動軸承為首要特征的大量新技術(shù)、新材料、新工藝的綜合運(yùn)用使齒輪泵的應(yīng)用范圍越來越廣泛,特別是在高溫、高壓的熔融聚合物輸送等場合,幾乎是其他容積式泵無法替代的。