微功率DC-DC鐵路電源以高集成度、高可靠性、簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)等多重上風(fēng)浙江人事考試網(wǎng)，受到許多電子設(shè)計(jì)者的青睞。鐵路電源雖然應(yīng)用電路簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，但每每在應(yīng)用時(shí)照舊會(huì)碰到一些常見題目。針對(duì)此本文對(duì)鐵路電源常見的應(yīng)用題目以及如何排除故障進(jìn)行細(xì)致的分析，盼望對(duì)設(shè)計(jì)者的鐵路電源選型時(shí)有所幫助。

        常見題目一：輸出紋波噪聲偏大

        緣故原由1：模塊在使用時(shí)，負(fù)載為動(dòng)態(tài)負(fù)載，使得模塊輸出電壓峰峰值變大，但細(xì)致這不是紋波噪聲。

        當(dāng)負(fù)載電流假如進(jìn)行周期性突變時(shí)，模塊輸出電壓的峰峰值會(huì)變大。這是一個(gè)瞬態(tài)量，但偶然會(huì)被誤以為是紋波噪聲。所以當(dāng)使用一個(gè)鐵路電源給多個(gè)電路單元供電時(shí)，對(duì)于有周期性負(fù)載轉(zhuǎn)變的電路，前級(jí)必要增長(zhǎng)π型濾波，減小這部分電路的瞬態(tài)轉(zhuǎn)變對(duì)其他電路的干擾。

        例如，下圖中電路B因?yàn)樨?fù)載大小的轉(zhuǎn)變，使得輸入電壓波動(dòng)。為了減小電路B對(duì)電路A的干擾，建議在電路B的輸入端增長(zhǎng)π型濾波。

        緣故原由2：示波器地線題目

        在測(cè)試電源輸出的紋波噪聲時(shí)關(guān)鍵詞，示波器的地線夾和地線、模塊輸出引腳形成一個(gè)環(huán)路手機(jī)網(wǎng)站開發(fā)，類似于天線接收器，會(huì)引入其他噪聲。假如測(cè)試的環(huán)境干擾大，這種噪聲也會(huì)由示波器引入，影響紋波噪聲測(cè)試的效果。

        且尋常我們購(gòu)買的示波器探頭的地與示波器內(nèi)部的大地線相連，這種情況對(duì)工頻干擾的抗擾能力弱，容易引入干擾噪聲。所以在使用中保證示波器探頭浮地處理（隔脫離示波器的電源地，或者直接使用電池供電的示波器），削減引入的干擾。假如測(cè)量對(duì)象的供電電源也是浮地，如許更好，如許就不會(huì)導(dǎo)致電路特征的改變，使模塊輸出噪聲增大。

        常見題目二：模塊啟動(dòng)后，輸出電壓偏低

        緣故原由1：輸入端有防反接電路

        舉例：圖2中的模塊是定壓輸入非穩(wěn)壓輸出模塊，其輸出電壓會(huì)隨著輸入電壓和負(fù)載大小的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變的。因?yàn)樵陔娐吩O(shè)計(jì)時(shí)，在其輸入側(cè)增長(zhǎng)了防反接二極管，于是這會(huì)導(dǎo)致到模塊輸入端的電壓降低，從而輸出電壓變小。由于我們?cè)谠O(shè)計(jì)使用防反接二極管時(shí)，要考慮二極管的正通壓降。

        緣故原由2：輸出導(dǎo)線阻抗過大或者電壓表連接不規(guī)范

        在使用鐵路電源時(shí)，我們?cè)跍y(cè)試輸出電壓，經(jīng)常妄想方便直接測(cè)試被供電電路輸入端的電壓。但因?yàn)槟K輸出端到被供電電路的輸入端之間的阻抗過大，所以會(huì)使得測(cè)量值比現(xiàn)實(shí)值偏低。因此在測(cè)試鐵路電源的輸出電壓時(shí)，應(yīng)該測(cè)量模塊輸出引腳之間的電壓，而非被供電電路輸入端的電壓。

        緣故原由3：在使用模塊時(shí)，未正確估算出所需的鐵路電源功率，使模塊處于超載啟動(dòng)或者超載工作狀況。

        例如，定壓輸入非穩(wěn)壓輸出的鐵路電源，額定功率為3W，即模塊使用的功率范圍不能超過3W。模塊在5V輸入下，輸出400mA時(shí)，輸出電壓大約為4.98V；輸出600mA時(shí)，輸出電壓大約為4.88V，假如超載，輸出電壓將更低。隨著負(fù)載增長(zhǎng)，會(huì)使得輸出電壓降低，這個(gè)定壓輸入非穩(wěn)壓輸出模塊的特征。

        優(yōu)質(zhì)的隔離鐵路電源，讓電路設(shè)計(jì)事半功倍