隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,在廠商的生產(chǎn)經(jīng)營中，只有采用高精度、高效率的自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車工業(yè)生產(chǎn)在線監(jiān)控和批量監(jiān)控及產(chǎn)品分析，才能保證可靠質(zhì)量，保證銷量保障企業(yè)效益。     在汽車制造中，零部件的曲線、曲面測(cè)量尤其重要。一方面在完成CAD模型特征分類和識(shí)別的基礎(chǔ)上，將CAD建模規(guī)范描述成不同的規(guī)則，并對(duì)這些規(guī)則進(jìn)行驗(yàn)證，以確定CAD模型是否滿足建模要求，進(jìn)而達(dá)到對(duì)CAD模型質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證的目的；另一方面研究了曲面模型向?qū)嶓w模型的轉(zhuǎn)換以及利用實(shí)體模型進(jìn)行虛擬裝配的技術(shù)。應(yīng)用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)具有空間曲面、曲線外形的工件通過曲面模型實(shí)體的虛擬裝配，不但獲得了零件的ＣＡＤ模型。而且為車身制造質(zhì)量的檢測(cè)提供了理論依據(jù)，從而指導(dǎo)和驗(yàn)證車身檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。      在汽車銷售領(lǐng)域，外觀造型是影響用戶是否喜好的直接因素，因此汽車造型設(shè)計(jì)顯得尤為重要，在設(shè)計(jì)過程中需要使用高效的測(cè)量、掃描、銑削設(shè)備。
     愛德華測(cè)量集團(tuán)旗下公司—德國MORA公司提出了的設(shè)備組成配置構(gòu)想，這就是MDM（Measuring Digital Milling）汽車模型造型制作系統(tǒng)的新型理念。這種構(gòu)想是提供一種同時(shí)具有測(cè)量,  數(shù)字化掃描，銑削為一體的設(shè)備。此設(shè)備給設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)非常方便的設(shè)計(jì)造型“平臺(tái)”。車模不用移動(dòng)，所有的造型過程可以從毛坯開始直至完成都可以在一臺(tái)設(shè)備上完成，使設(shè)計(jì)者精力集中在設(shè)計(jì)造型上。MDM技術(shù)高效的發(fā)揮了設(shè)備的利用率。據(jù)客戶的使用效果分析，比傳統(tǒng)方法節(jié)省成本和提高效率約為40-60%。        光學(xué)測(cè)量機(jī)憑借其高速、高效、高柔性的品質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮著巨大作用，很好地實(shí)現(xiàn)不同工序間零件的綜合測(cè)量，無需進(jìn)行任何調(diào)整，直接選擇相應(yīng)的測(cè)量程序即可開始快速測(cè)量。     缸體、連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，缸體上的缸孔、連桿的大頭孔是發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的重要工作面，其表面質(zhì)量好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能及排放。光學(xué)測(cè)量機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)零件表面的覆蓋，也可提供直觀可視的圖像以迅速找到問題根源所在，適用于主流發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。