電磁離合器工作原理是利用電磁吸力形成表面摩擦或者嚙合，以及利用電磁感應(yīng)，在主動軸與從動軸之間隔斷或

傳遞力矩的電磁機(jī)構(gòu)。電磁離合器可以在運(yùn)轉(zhuǎn)中和有負(fù)載的情況下，對各種機(jī)械主動軸和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的從動軸實(shí)現(xiàn)

迅速連接、分離、制動或者對從動軸的輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)節(jié)，它既可以接連、分離兩根同軸線的傳動軸，又

可以連接、分離傳動軸與空套在其上的傳動件。

其中有一種掛鉤式電磁離合器，它的原理是：工作時(shí)，主、從部分必須存在某一轉(zhuǎn)速差才有轉(zhuǎn)矩傳遞。轉(zhuǎn)矩大小

取決于磁場強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速差。勵(lì)磁電流保持不變，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而劇烈下降；轉(zhuǎn)矩保持不變，勵(lì)磁電流減少，轉(zhuǎn)

速減少得更加嚴(yán)重。

電磁離合器由于主、從動部件間無任何機(jī)械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調(diào)整勵(lì)磁電流可以改變轉(zhuǎn)

速，作無級變速器使用，這是它的優(yōu)點(diǎn)。該電磁離合器的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的渦流會產(chǎn)生熱量，該熱量與轉(zhuǎn)速差

成正比。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的效率很低，效率值為主、從動軸的轉(zhuǎn)速比電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合

與分離。

電磁離合器讓生產(chǎn)效率得到了大大的提高。因?yàn)殡姶烹x合器的散熱性能非常的好，哪怕在長時(shí)間的使用下，也不

會輕易的出問題，它的高速響應(yīng)可以讓機(jī)械在工作過程中的動作更加的便捷。