蓄電池維護(hù)的重要性
為了確保蓄電池組的實(shí)際容量及直流系統(tǒng)的安全運(yùn)行。對(duì)單體電池容量的檢測、對(duì)失效單體電池的判別、對(duì)落后單體電池的活化,顯然是電池維護(hù)和檢測的一項(xiàng)重要工作。
蓄電池作為備用電池,不允許電源有間斷,因此對(duì)電池組的性能要**比較高的。
閥控式鉛酸蓄電池(VRLA)一開始被稱為免維護(hù)電池,似乎這種電池既耐用又不需要維護(hù),但實(shí)際使用情況表明,無論是國內(nèi)還是國外,閥控鉛酸蓄電池在使用中都出現(xiàn)了一系列令用戶失望和不放心的問題。如內(nèi)阻增加,熱失控,電池長期使用可靠性差,甚至與早期使用的富液式固定鉛蓄電池相比循環(huán)及浮充壽命都差一些。
許多用戶從裝上電池后就基本沒有對(duì)其進(jìn)行過維護(hù)和管理,由此使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問題。
實(shí)踐證明,整組電池的容量是以狀況*差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn),而不是以平均值或額定值(初始值)為準(zhǔn)。
下降到其本身額定容量的90%以下時(shí),電池便進(jìn)入衰退期。
當(dāng)電池容量下降到原來的80%以下時(shí),電池進(jìn)入急劇的衰退狀況,衰退期很短,這時(shí)電池組已存在極大的事故隱患,而斷電的危險(xiǎn)很大程度上就潛伏在電池組中狀況*差的那一塊電池。
如不定時(shí)檢測,找出老化電池給予調(diào)整,電池組的容量將變小,電池壽命縮短,影響系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行,