四、其它交安設(shè)施及交叉口渠化考察紀(jì)實

   1.總體情況

       在本次考察中，代表團(tuán)對韓國及日本的道路交安設(shè)施以及交叉路口渠化進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研對象包括：道路輪廓標(biāo)、減速丘、示警樁、針對行人和非機(jī)動車通行的安全設(shè)施設(shè)計、交叉路口渠化設(shè)施設(shè)計等。留給考察團(tuán)的整體印象是，兩國道路交安設(shè)施，真正做到了以人為本，設(shè)計及施工過程的精細(xì)化程度很高，有很多國內(nèi)可以學(xué)習(xí)與借鑒的地方。

    2.精細(xì)化的交安設(shè)施

       在韓國及日本考察期間，一些別具特色、體現(xiàn)以人為本理念的交安設(shè)施引起了考察團(tuán)的注意。

如下圖所示，為韓國城市道路行人過街通道處設(shè)置的示警樁。示警樁的外部是橡膠層并貼有反光膜，可對過往車輛起到警示作用；而在示警樁的內(nèi)部，則設(shè)置有鏈?zhǔn)綇椈?，?dāng)車輛與之相撞時，可起到緩沖與保護(hù)作用。

       進(jìn)入韓國首爾市區(qū)后，可以看到很多嵌入式道釘，如下圖所示。嵌入路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可減小車輛經(jīng)過時對其造成的損傷，并可避免冬季被鏟雪車輛連同積雪一起鏟走。

       轉(zhuǎn)到日本的公路上，仔細(xì)觀察設(shè)于路側(cè)或?qū)ο蛐熊嚪指魩У妮喞獦?biāo)，會發(fā)現(xiàn)其設(shè)計別具匠心。日本人在輪廓標(biāo)的兩側(cè)安裝了一對帶清潔刷的小風(fēng)扇，當(dāng)有車輛駛過時，所形成的氣流會帶動小風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。在夜間行車時，輪廓標(biāo)給人的感覺就像一個個閃動的“風(fēng)火輪”，既達(dá)到了引起駕駛員警覺的目的，又自動清潔了輪廓標(biāo)的反光面，一舉兩得。

       日本道路對于路側(cè)風(fēng)險的防護(hù)充分且精準(zhǔn)。在由成田機(jī)場去往東京市區(qū)的道路上，考察團(tuán)成員發(fā)現(xiàn)，路側(cè)對應(yīng)于每一個路燈或立柱結(jié)構(gòu)，均單獨配套有防護(hù)護(hù)欄，即追求防護(hù)的充分性，又講究防護(hù)的經(jīng)濟(jì)性。