2改造方案設(shè)計(jì)思路

     2.1明確道路管理名稱

       明確定義快速內(nèi)環(huán)四條主線名稱為：內(nèi)環(huán)西線、內(nèi)環(huán)北線、內(nèi)環(huán)東線、內(nèi)環(huán)南線（名稱對(duì)應(yīng)，見表1），吸收沿線的高架、隧道名稱以及地面（主道和輔道共板段）主線道路名稱。主要的高架、隧道名稱保留，作為地名位置標(biāo)識(shí)，以地形式出現(xiàn)，弱化其在指路系統(tǒng)中的地位。體現(xiàn)出“井”字形快速內(nèi)環(huán)的概念，優(yōu)化系統(tǒng)連續(xù)性的指路信息內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)行車路徑的方向性。

       一是分別定義“井”字形快速路8個(gè)連接線的遠(yuǎn)端重要交通樞紐為標(biāo)志性目的地，作為全線連續(xù)指示目標(biāo)，增強(qiáng)駕駛員進(jìn)入快速路后的方向感。（圖5）

       二是指路標(biāo)志的排列順序以前方目的地由近到遠(yuǎn)按照自左至右、自上至下的原則，每塊標(biāo)志三條信息，主線道路前方信息采用綠底、當(dāng)前信息采用白底，輔道采用藍(lán)底，以方便駕駛員快捷視認(rèn)。（圖6）

       三是信息量較大的節(jié)點(diǎn)，遠(yuǎn)端重要信息不應(yīng)缺失，在版面無(wú)法容納時(shí)，以告示標(biāo)志形式，設(shè)置單獨(dú)的板面進(jìn)行提示。

圖5  遠(yuǎn)端標(biāo)識(shí)目的地