念辨析
　　  污染較重的天氣情況
PM，英文全稱為particulate matter(顆粒物）?？茖W(xué)家用PM2.5表示每立方米空氣中這種顆粒的含量，這個值越高，就代表空氣污染越嚴重。 　　在城市空氣質(zhì)量日報或周報中的可吸入顆粒物和總懸浮顆粒物是人們較為熟悉的兩種大氣污染物。 　　可吸入顆粒物又稱為PM10，指直徑大于2.5微米、等于或小于10微米，可以進入人的呼吸系統(tǒng)的顆粒物；總懸浮顆粒物也稱為PM100，即直徑小于和等于100微米的顆粒物。
編輯本段顆粒來源
　　PM2.5產(chǎn)生的主要來源，是日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等過程中經(jīng)過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質(zhì)。 　　一般而言，粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物主要來自道路揚塵等；2.5微米以下的細顆粒物（PM2.5）則主要來自化石燃料的燃燒（如機動車尾氣、燃煤）、揮發(fā)性有機物等。
編輯本段性狀危害
健康損害
　　氣象專家和醫(yī)學(xué)專家認為，由細顆粒物造成的灰霾天氣對人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物，會被擋在人的鼻子外面；粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物，能夠進入上呼吸道，但部分可通過痰液等排出體外，另外也會被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對人體健康危害相對較小；而粒徑在2.5微米以下的細顆粒物，直徑相當于人類頭發(fā)的1/小，不易被阻擋。被吸入人體后會直接進入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。 　　這些顆粒還可以通過支氣管和肺泡進入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對人體健康的傷害更大。在歐盟國家中，PM2.5導(dǎo)致人們的平均壽命減少8.6個月。而PM2.5還可成為病毒和細菌的載體，為呼吸道傳染病的傳播推波助瀾。 　　院士、中國環(huán)境監(jiān)測總站原總工程師魏復(fù)盛研究結(jié)果還表明，PM2.5和PM10濃度越高，兒童及其雙親呼吸系統(tǒng)病癥的發(fā)生率也越高，而PM2.5的影響尤為顯著。
試驗論證
　　《整體環(huán)境科學(xué)》（Science of Total Environment）上增刊登過北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部公共衛(wèi)生學(xué)院教授潘小川及其同事一項新發(fā)現(xiàn)：2004年至2006年期間，當北京大學(xué)校園觀測點的PM2.5日均濃度增加時，在約4公里以外的北京大學(xué)第三醫(yī)院，心血管病急診患者數(shù)量也有所增加。雖然PM10和PM2.5都是心血管病發(fā)病的危險因素，但PM2.5的影響顯然更大。 　　世界衛(wèi)生組織在2005年版《空氣質(zhì)量準則》中也指出：當PM2.5年均濃度達到每立方米35微克時，人的死亡風(fēng)險比每立方米10微克的情形約增加15%。一份來自環(huán)境規(guī)劃署的報告稱，PM2.5每立方米的濃度上升20毫克，中國和印度每年會有約34萬人死亡。
編輯本段監(jiān)測情況
監(jiān)測標準
　　PM2.5的標準，是由美國在1997年提出的，主要是為了更有效地監(jiān)測隨著工業(yè)化日益發(fā)達而出現(xiàn)的、在舊標準中被忽略的對人體有害的細小顆粒物。PM2.5指數(shù)已經(jīng)成為一個重要的測控空氣污染程度的指數(shù)。 　　到2010年底為止，除美國和歐盟一些國家將PM2.5納入國標并進行強制性限制外，世界上大部分國家都還未開展對PM2.5的監(jiān)測，大多通行對PM10進行監(jiān)測。 　　美國國家航空（NASA）2010年9月公布了一張空氣質(zhì)量地圖，專門展示世界各地PM2.5的密度。地圖  空氣質(zhì)量地圖
由加拿大達爾豪斯大學(xué)的兩位研究人員制作。他們根據(jù)NASA的兩臺衛(wèi)星監(jiān)測儀的監(jiān)測結(jié)果，繪制了一張顯示出2001年至2006年P(guān)M 2.5平均值的地圖。 在這張圖上紅色（即PM2.5密度)，出現(xiàn)在北非、東亞和中國。中國華北、華東和華中PM2.5的密度，指數(shù)甚至接近每立方米80微克，甚至超過了撒哈拉沙漠?！?　　在這張2001-2006年間平均空氣污染形勢圖上，PM2.5的地區(qū)在北非和中國的華北、華東、華中全部。 　　世界衛(wèi)生組織(WHO)認為，PM2.5小于10是安全值，而中國的這些地區(qū)全部高于50接近80，比撒哈拉沙漠還要高很多。
中國情況
　　根據(jù)中國人民大學(xué)法學(xué)院與公眾環(huán)境研究中心(IPE)于2011年1月發(fā)布的城市空氣質(zhì)量信息公開指數(shù)(AQTI)評價報告顯示，北京、上海、廣州、重慶等20個國內(nèi)評價城市普遍未開展細顆粒物監(jiān)測。值得注意的是，倫敦、巴黎、紐約等對PM2.5進行頻密監(jiān)測和發(fā)布的國際城市，其污染水平也相對較低，與此同時，不少發(fā)展中國家的大城市如墨西哥城和新德里等城市，也早已開展了PM2.5的頻密監(jiān)測和發(fā)布。 　　2011年1月1日開始，環(huán)保部發(fā)布的《環(huán)境空氣PM10和PM2.5的測定重量法》（以下簡稱《測定》）開始實施?！稖y定》對PM2.5的測定進行了規(guī)范，但在環(huán)保部近期進行的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》修訂中，PM2.5并未被納入強制性監(jiān)測指標。[1] 　　2011年11月10日，環(huán)保部副部長張力軍在第七屆區(qū)域空氣質(zhì)量管理國際研討會上表示，我國的PM2.5大氣環(huán)境質(zhì)量標準即將出臺。標準將會采用世界衛(wèi)生組織(WHO)規(guī)定的過渡時期的數(shù)值，來說明PM2.5指數(shù)的污染危  北京空氣質(zhì)量
害。 　　2011年11月15日，大氣環(huán)境專家、北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院院長張遠航透露，世衛(wèi)組織的標準與美國標準比稍微松一些，即使按照世衛(wèi)的標準，加入PM2.5后，中國空氣質(zhì)量達標的城市將從現(xiàn)在的80%下降到20%，“我想這也是環(huán)保部遲遲未能下定決心將PM2.5納入空氣質(zhì)量監(jiān)測體系的原因。”[2]