自動(dòng)化行業(yè)中，SMC氣動(dòng)如何改變制造業(yè)

得益于SMC自動(dòng)化，制造業(yè)從一開始就取得了長足的進(jìn)步。

自動(dòng)化始于 Eli Whitney；盡管以發(fā)明軋棉機(jī)而聞名，但他也完善了可互換零件的制造。這是他在 1799 年必須為美國制造 10,000 支時(shí)使用的技能。

1910 年，亨利福特將制造過程從以前的創(chuàng)新者提升到了一個(gè)新的水平。他把人放在一起；以某種方式使 T 型汽車制造過程自動(dòng)化的機(jī)器和工具。

然后，多年后，我們通過機(jī)器人技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù)進(jìn)入自動(dòng)化，我們擁有了今天的自動(dòng)化制造流程。

自 1799 年以來，氣動(dòng)技術(shù)如何改變了制造業(yè)？看看它給我們帶來了什么，以及它如何改進(jìn)整個(gè)制造過程。

SMC裝配線和制造自動(dòng)化

SMC自動(dòng)化氣動(dòng)裝置改進(jìn)的領(lǐng)域之一 是裝配線。沒有它們，裝配線就不會高效或生產(chǎn)滿足客戶需求所需的產(chǎn)品。自動(dòng)化將幾乎不存在，對人工的依賴程度將更高，裝配線操作出錯(cuò)的可能性也會更高。

這些自動(dòng)化奇跡的一個(gè)例子是機(jī)械臂。該機(jī)械臂由氣動(dòng)和液壓控制，以精確的方式移動(dòng)并執(zhí)行重復(fù)操作，必須使其擊中同一點(diǎn)并使用相同的壓力擰緊螺栓或使用焊接將零件固定在一起。

幸運(yùn)的是，我們確實(shí)有氣動(dòng)裝置，這為通過裝配線中的機(jī)器人更快、更精確的操作來改進(jìn)裝配線鋪平了道路。在工廠裝配線中使用這些機(jī)器人對應(yīng)物，需要精確度的操作和有時(shí)具有潛在危險(xiǎn)的任務(wù)是在重復(fù)循環(huán)中完成的，沒有人類工人的生命、傷害或錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)。

SMC自動(dòng)化對哪些行業(yè)有幫助？

高度依賴裝配線自動(dòng)化的行業(yè)之一是計(jì)算機(jī)行業(yè)。計(jì)算機(jī)裝配線需要將計(jì)算機(jī)芯片精確放置到組裝好的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。裝配線上的機(jī)器人技術(shù)使這成為可能，并降低了人類工人在必須將精確測量的計(jì)算機(jī)芯片放置在小盒子中時(shí)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

用于自動(dòng)化的氣動(dòng)裝置的另一個(gè)例子是汽車行業(yè)。之前，我們提到了機(jī)械臂以及它如何將零件精確地焊接在一起并降低風(fēng)險(xiǎn)。對于汽車制造商來說，這至關(guān)重要。當(dāng)您制造的車輛必須運(yùn)輸和保護(hù)車內(nèi)的乘客時(shí)，沒有任何錯(cuò)誤的余地。

速度和準(zhǔn)確性是許多行業(yè)成功運(yùn)行裝配線的兩個(gè)關(guān)鍵因素，這就是為什么這些生產(chǎn)線嚴(yán)重依賴氣動(dòng)裝置來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。事實(shí)上，如果沒有這些自動(dòng)化解決方案，許多企業(yè)將無法構(gòu)建他們的產(chǎn)品，這需要精確測量的放置——這是人類工人無法在一致的基礎(chǔ)上做的事情。有了這種認(rèn)識，SMC氣動(dòng)為制造自動(dòng)化提供了許多行業(yè)信賴的氣動(dòng)裝置，從汽車行業(yè)到電子和計(jì)算機(jī)硬件制造商。