柴油發(fā)電機(jī)在人們的日常生活中占據(jù)了很重要的位置，尤其是遇到停電時(shí)，發(fā)電機(jī)就會(huì)發(fā)揮了重要的作用，但是有些人在操作時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作，這就導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的使用壽命會(huì)縮短，下面柴油發(fā)電機(jī)廠家來(lái)為大家解析一下這個(gè)問(wèn)題。

一、發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時(shí)還在運(yùn)轉(zhuǎn)

    此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒壞。為此，發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

二、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

    發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘(要求空載運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘)。

三、冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

    發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上(在冬季使用時(shí)，等冷卻水度達(dá)到60℃時(shí))時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

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