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康姆勒電力原裝集裝箱發(fā)電機(jī)組:柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用和組成有哪些?

2025年03月12日 11:45:36      來(lái)源:山東康姆勒發(fā)電機(jī)有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量:3

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1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用

    柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)與其他發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)一樣其作用是將一定數(shù)量清潔的,溫度適宜的潤(rùn)滑油送至各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑,以減少運(yùn)動(dòng)件的磨損;對(duì)摩擦表面進(jìn)行清洗和冷卻;提高活塞環(huán)與汽缸壁等密封運(yùn)動(dòng)機(jī)件的密封性能;而且對(duì)所有運(yùn)動(dòng)件起防銹作用。

2.潤(rùn)滑方式

發(fā)動(dòng)機(jī)按機(jī)油輸送到運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面的方式有激濺式、壓力式和復(fù)合式三種潤(rùn)滑方式。

(1)激濺式潤(rùn)滑激濺式(又稱(chēng)飛濺式)潤(rùn)滑,對(duì)于負(fù)荷較小的摩擦部位,如汽缸壁、配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱等機(jī)件,由曲軸主軸承和連桿軸承間隙中擠出的機(jī)油激濺至摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑;或利用連桿大端下部擊起油底売中的機(jī)油,使機(jī)油飛濺,形成油滴或油霧,落到摩擦零件表面進(jìn)行潤(rùn)滑,潤(rùn)滑后的機(jī)油仍流回油底殼。這種潤(rùn)滑方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但潤(rùn)滑不夠可靠,機(jī)油消耗量大,而且容易氧化和污染。

(2)壓力式潤(rùn)滑對(duì)于承受負(fù)荷較大,相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的摩擦表面,如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等機(jī)件是利用機(jī)油泵的壓力,把機(jī)油從油底殼經(jīng)油道和油管送到各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑可靠、效果好,并具有很好的清洗和冷卻作用。

康姆勒電力原裝集裝箱發(fā)電機(jī)組:柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用和組成有哪些?

(3)復(fù)合式潤(rùn)滑復(fù)合式潤(rùn)滑同時(shí)采用壓力潤(rùn)滑和激濺潤(rùn)滑的供油方式,分別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面的潤(rùn)滑。現(xiàn)代多缸發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用這種潤(rùn)滑方式。不但工作可靠,而且可使整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。

由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)基本相同,只是有些大中型柴油機(jī)的潤(rùn)滑油的收容方式不同,分為干式和濕式循環(huán)系統(tǒng)兩類(lèi)。

①干式循環(huán)系統(tǒng):機(jī)油單獨(dú)貯存在發(fā)動(dòng)機(jī)外部的機(jī)油箱內(nèi),稱(chēng)為干式循環(huán)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)上的油底殼只是收集由各潤(rùn)滑部位循環(huán)回來(lái)的機(jī)油,然后通過(guò)吸油泵送到機(jī)油箱內(nèi)貯存。機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油通過(guò)壓油泵送到各摩擦表面。此系統(tǒng)適用于移動(dòng)式大、中型低速柴油機(jī)。

②濕式循環(huán)系統(tǒng):機(jī)油直接貯存在油底黨內(nèi),稱(chēng)為濕式循環(huán)系統(tǒng)。其特點(diǎn)不需要吸油泵,只需用二只壓油泵便可實(shí)現(xiàn)機(jī)油的循環(huán),中、小型發(fā)動(dòng)機(jī)均采用這種循環(huán)系統(tǒng)。

3.潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成

潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體需要確定的?,F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由以下幾個(gè)基本部分組成:

(1)機(jī)油貯存和輸送裝置它包括機(jī)油泵、輸油管道和油底殼等,使機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。

(2)機(jī)油濾清裝置有機(jī)油粗濾器和精濾器,用來(lái)過(guò)濾機(jī)油中所含的各種雜質(zhì)。

(3)機(jī)油冷卻裝置有機(jī)油冷卻器或機(jī)油散熱器,用來(lái)冷卻機(jī)油,防止機(jī)油溫度過(guò)高而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

(4)安全保護(hù)裝置包括安全閥、限壓閥及大功率發(fā)動(dòng)機(jī)各種報(bào)警裝置和油壓過(guò)低自動(dòng)停車(chē)裝置等。

(5)指示裝置包括油溫表、油壓表等,用以監(jiān)視潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作情況。

 以上內(nèi)容關(guān)于“康姆勒電力原裝集裝箱發(fā)電機(jī)組:柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用和組成有哪些?”,原裝集裝箱發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力希望對(duì)您有幫助,并且希望您能關(guān)注原裝集裝箱發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力,以便提供給您更多的信息。

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