潤滑油粘：柴油發(fā)電機組使用的潤滑油應是規(guī)定型號的潤滑油才可以。采用不符合要求的潤滑油，將對發(fā)電機組造成極大的損傷。潤滑油的粘度是以流動阻力來衡量，美國汽車工程師協(xié)會是以粘度來給潤滑油分級的?？梢詽M足 0℃使用環(huán)境的低溫潤滑油標有“W”后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤滑油被標為“多級潤滑油”或“多粘度潤滑油”。

     注意事項：柴油發(fā)電機組過于長時間怠速運轉：長時間怠速運轉對發(fā)動機是不利的，因為燃燒室的溫度過低，使燃油不可能的燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。如果柴油發(fā)電機組冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷汽缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中的所有運動零件要平穩(wěn)的運行，受到潤滑不良之害對于增壓器是不好的，其密封的效果取決于轉速，柴油發(fā)電機組怠速運轉時，由于增壓器的轉速太低而漏油。

     沖刷的要求：在對發(fā)電機密封油進行沖刷前，首要要對體系的內(nèi)各個部件設備的特性有所了解，有的設備能夠直接接納沖刷，也有的設備不能接納沖刷，許多發(fā)電機的損壞就是因為在沖刷的進程中沒有對設備進行區(qū)分而導致的。發(fā)電機的軸承座是不能進行沖刷的，所以在沖刷前，要先將軸承座的空側光滑壓力油和光滑油進行回油短接，使用相關設備將其導入主油箱內(nèi)。

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