冬天溫度較低，相比較夏天柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難，以下由發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力整理的為什么柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難。

1、潤(rùn)滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力增大，達(dá)不到使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的低轉(zhuǎn)速+（一般在100r/min（轉(zhuǎn)/分）以上）。

2、由于啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。

3、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

   以上內(nèi)容關(guān)于“康姆勒電力拖車柴油發(fā)電機(jī)組廠家：為什么柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)難？”，拖車柴油發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力希望對(duì)您有幫助，并且希望您能關(guān)注拖車柴油發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力，以便提供給您更多的信息。