柴油發(fā)電機組油箱蓋上都會留有一只小氣孔，這是為什么呢，這不僅容易油箱內進入空氣、水分以及灰塵，而且容易燃油揮發(fā)溢出。自然有這樣的不到之處為何還要留下這么個小氣孔。

       首先就是為了防止油箱內燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進入，油箱應加蓋且密封。但當燃油因消耗使油面降低時，油箱內將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力。

        其次是氣溫很高時，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內壓力過大。這兩種情況都要求當油箱內、外發(fā)生壓力差時能自動地與大氣相通。為此，油箱蓋上設有通氣孔，以平衡油箱內、外的氣壓。

       在使用中應保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動機工作時油箱內部將因燃油液面下降而形成負壓，從而出現(xiàn)發(fā)動機工作不平穩(wěn)、功率下降、自動熄火和在熱機狀態(tài)下難啟動等現(xiàn)象。

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