對于那些不了解柴油發(fā)電機組的人來說，“吹頭墊圈”這個詞聽起來可能沒那么糟糕。當然，它們聽起來也可能是災難性的。真相就在中間。柴油發(fā)電機中的氣缸蓋墊圈爆裂會導致冷卻液泄漏，開始時會導致大量問題，但如果不加以控制，會導致柴油發(fā)電機故障。防止災難性損壞的解決方法是盡早抓住一個吹壞的頭部墊圈。因此，如果您發(fā)現(xiàn)您的柴油發(fā)電機有以下癥狀，建議立即進行一些診斷測試。

1、柴油發(fā)電機過熱

如果冷卻液泄漏，常見的癥狀是柴油發(fā)電機過熱。在某些情況下，過熱可能太快，柴油發(fā)電機根本無法長時間運轉。

2、性能差

缸蓋密封墊的冷卻液泄漏會導致柴油發(fā)電機運轉不平穩(wěn)。它還會導致柴油發(fā)電機功率和燃油經(jīng)濟性的損失。

3、異常排氣

另一個典型癥狀是排氣管中冒出白煙或有甜味的蒸汽。

4、柴油密封墊爆裂　　

（1）泡沫油

　　油蓋上或油尺上出現(xiàn)泡沫狀乳白色涂層可能表明冷卻液泄漏到油底殼中。這也可能是柴油發(fā)電機缸體開裂的癥狀。　

（2）冷卻劑損失

　　如果您的柴油發(fā)電機出現(xiàn)冷卻液流失，但沒有明顯的泄漏，這可能意味著缸蓋密封墊泄漏?！?/p>

（3）供熱系統(tǒng)

　　如果冷卻液泄漏，機艙加熱通風口可能會散發(fā)出一種奇怪的氣味，類似于合成橡膠和防凍劑。

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