一、柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試 

　  柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)中，輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、供油量及配氣機(jī)構(gòu)氣門間隙等零、部件的檢查和調(diào)整。 

二、交流發(fā)電機(jī)的檢查和調(diào)試步驟如下: 

　   1.絕緣電阻的測量。對發(fā)電機(jī)絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對機(jī)殼的絕緣狀態(tài)。發(fā)電機(jī)在冷態(tài)下，不帶任何外部引線來進(jìn)行測量檢查。 

　　對于定子繞組，由于三相繞組的中性點(diǎn)連在一起不能分開，因此，它們對機(jī)殼的絕緣電阻只需測一次。轉(zhuǎn)子繞組、勵(lì)磁機(jī)定子繞組、加熱器及傳感器等對機(jī)殼的絕緣電阻。測量時(shí)將絕緣電阻表一端接機(jī)殼，另一端接繞組，搖動(dòng)絕緣電阻表手柄，由慢到快穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)手柄到120r/min左右，待指針穩(wěn)定后讀取的數(shù)據(jù)，即為該繞組的絕緣電阻。要求冷態(tài)時(shí)(約為25℃)發(fā)電機(jī)繞組及溫度傳感器對機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)不低于30MΩ。 

    2.繞組電阻的測量。發(fā)電機(jī)繞組的電阻不僅與發(fā)電機(jī)的損耗有關(guān)，而且對發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電壓、短路電流等特性參數(shù)有影響。繞組直流電阻的大小與導(dǎo)線規(guī)格及繞組型式有關(guān)。測量導(dǎo)線直流電阻的方法很多，通常采用電橋測量法，既準(zhǔn)確又較簡便。 

　   3.發(fā)電機(jī)發(fā)熱試驗(yàn)檢查。自勵(lì)交流發(fā)電機(jī)是靠剩磁起勵(lì)建立電壓的，對于無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的剩磁電壓較高。當(dāng)勵(lì)磁回路短路時(shí)，仍有一定的輸出電壓。剛裝配好的新發(fā)電機(jī)沒有剩磁，所以開機(jī)前應(yīng)對勵(lì)磁機(jī)的定子繞組通直流電進(jìn)行充磁。長期擱置的發(fā)電機(jī)重新使用前也需事先充磁后才能自勵(lì)發(fā)電。 

三、電壓整定

   發(fā)電機(jī)出廠前已根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，將電壓整定到額定電壓，不需再做調(diào)整，如所需電壓和整定值不一致，可參照調(diào)壓器說明書來重新整定。

四、調(diào)壓器

  調(diào)壓器的接線原理圖及各項(xiàng)參數(shù)需調(diào)整。

 使用：為了保證發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，必須注意：

1. 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)之前，所有輸出開關(guān)都應(yīng)斷開。

2. 將轉(zhuǎn)速增加至額定轉(zhuǎn)速，端電壓升至額定值，觀察其穩(wěn)定性，如正常，可合上開關(guān)送電；加負(fù)載后，原發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能變化，頻率低于額定頻率，可再次調(diào)節(jié)原發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定頻率。

3. 停機(jī)之前首先要切斷負(fù)載，空載停機(jī)。

4. 三相發(fā)電機(jī)必須注意三相負(fù)載或電流平衡，避免單相負(fù)載運(yùn)行或嚴(yán)重不平衡負(fù)載使用，造成發(fā)電機(jī)或調(diào)壓器損壞。

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