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康姆勒原裝集裝箱柴油發(fā)電機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的使用規(guī)則和特點(diǎn)?

2025年03月14日 09:37:26      來源:山東康姆勒發(fā)電機(jī)有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量:1

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    夏季要到來了,我們要注意不要讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問題出現(xiàn),防止機(jī)組運(yùn)行過熱。

  1、防止設(shè)備使用時(shí)間過長。設(shè)備的使用時(shí)間過長,很容易造成設(shè)備過熱,所以一旦設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長,要及時(shí)停止,讓設(shè)備冷卻一段時(shí)間。

  2、保持風(fēng)扇膠帶張緊力的適度。風(fēng)扇膠帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會(huì)使水泵軸承磨損,所以要及時(shí)調(diào)整。

  3、要正確使用封閉式冷卻系。封閉式冷卻系統(tǒng)的散熱器蓋是密封的,防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,在使用中保證產(chǎn)品的密封性。

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  4、保證冷卻液的充足。冷卻液快要使用完時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。在這里值得注意的是膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。

  5、注意冷卻系統(tǒng)的清潔。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí),均會(huì)影響風(fēng)的通過,造成冷卻液溫度過高,因此要多加注意。

  以上就是我們在夏季防止濰柴發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過熱的方法,希望大家在使用的過程中都能夠注意。

    以上內(nèi)容關(guān)于“康姆勒原裝集裝箱柴油發(fā)電機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的使用規(guī)則和特點(diǎn)?”,原裝集裝箱發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力希望對您有幫助,并且希望您能關(guān)注原裝集裝箱發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力,以便提供給您更多的信息。 

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