柴油發(fā)電機組是以柴油機作動力，驅(qū)動交流同步發(fā)電機而發(fā)電的電源設(shè)備。柴油發(fā)電機組是應(yīng)用非常廣泛的發(fā)電設(shè)備，主要用作通信、金融、學校、商業(yè)、工礦企、大廈住宅等行業(yè)的應(yīng)急備用電源；移動通信，戰(zhàn)地及野外作業(yè)、車輛及船舶等用途的獨立電源；大電網(wǎng)不能輸送到的地區(qū)或不適臺建立火電廠的地區(qū)的生產(chǎn)與生括所需的獨立供電主電源等。

   隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，一些新技術(shù)和新成果的應(yīng)用，柴油發(fā)電機組逐漸從手啟動和有人值守的普通機組向自動化（自啟動無人值守、遙控、遙信、遙測）、低排放和低噪聲方向發(fā)展，以滿足現(xiàn)代社會對柴油發(fā)電機組的更高要求。

   柴油發(fā)電機組都有哪些部件組成呢？柴油發(fā)電機組是內(nèi)燃發(fā)電機組一種，由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制箱（屏）聯(lián)軸器和公共底座等部件組成。

   一般生產(chǎn)的成套機組，都是用一公共底座將柴油機、交流同步發(fā)電機和控制箱（屏）等主要部件安裝在起，成為一個整體，即—體化柴油發(fā)電機組。而大功率機柴油機和發(fā)電機裝置在型鋼焊接而成的公共底座外，拄制屏、燃油箱和水箱等設(shè)備均需單獨設(shè)計，便于移動和安裝。

  柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。

    為了堿小噪聲，機組般需安裝專用消聲器，特殊情況下需要對機組進行屏蔽，為了堿小機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、控制箱和木箱等主要組件與底座的連接處，裝有減振器或橡皮堿振墊。有的控制箱還采用二級減振措施。

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