柴油機(jī)氣缸套拉傷和擦傷現(xiàn)象是指在缸套內(nèi)壁出現(xiàn)一些不均勻、不規(guī)則的溝痕和皺褶，屬非正常磨損，故障位置如圖4-15所示。

 一、氣缸套拉傷由于和氣缸套擦傷原因主要有以下幾點(diǎn)：

1.柴油機(jī)初期磨合不好，沒有按技術(shù)要求更換機(jī)油；

2.在裝配過程中使活塞與缸套之間的間隙過小；

3.裝配的活塞環(huán)切口間隙過??；

4.沒有按要求更換季節(jié)機(jī)油，致使缸套內(nèi)壁潤滑不良；

5.若進(jìn)入燃燒室內(nèi)的空氣過臟、使用的柴油得不到凈化、機(jī)油內(nèi)部雜質(zhì)過多等都會使缸套內(nèi)壁出現(xiàn)非正常磨損。

二、氣缸套拉傷或擦傷檢驗(yàn)方法：

   當(dāng)柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中缸套內(nèi)壁出現(xiàn)嚴(yán)重拉傷或擦傷時，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速會明顯下降，即在規(guī)定的供油量達(dá)不到柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速、排煙呈藍(lán)、黑色，停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，若扳動柴油機(jī)飛輪齒圈時，還會聽到曲軸箱內(nèi)部有漏氣聲。

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