柴油發(fā)電機(jī)組作為電力系統(tǒng)的主要備用發(fā)電設(shè)備，在使用時(shí)對(duì)于環(huán)境也是有所要求的，像是防塵情況，還有工作環(huán)境的溫度等，除此之外，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，通風(fēng)情況也是至關(guān)重要。柴油發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)環(huán)境是保證其工作環(huán)境溫度的重要條件，但是在保證良好的通風(fēng)情況下，還要做好防塵措施，這就需要對(duì)通風(fēng)有所要求，和大家聊一聊柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)要求和通風(fēng)方式有哪些。

　　一、柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)要求

　　1、空間

　　發(fā)電機(jī)房的位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，以減少機(jī)組噪聲及排放對(duì)居民的影響，機(jī)房應(yīng)盡量在開(kāi)闊場(chǎng)地上修建。以利于機(jī)組及附件的進(jìn)出和通風(fēng)散熱。機(jī)房的空間應(yīng)充分考慮機(jī)組及附件的體積，保證機(jī)組和附件有足夠的安裝空間。

　　2、通風(fēng)及防塵

　?。?）防塵設(shè)計(jì)

　　這兩個(gè)方面是矛盾的，通風(fēng)良好，則防塵性能必然適當(dāng)下降，過(guò)于考慮防塵，則會(huì)影響機(jī)房的通風(fēng)。這就需要機(jī)房設(shè)計(jì)人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算和協(xié)調(diào)。通風(fēng)的計(jì)算主要涉及機(jī)房的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)組燃燒所需的燃?xì)饬亢蜋C(jī)組散熱所需的換氣量進(jìn)行計(jì)算，燃?xì)饬亢蛽Q氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量，當(dāng)然這是一個(gè)變化值，是隨機(jī)房的溫升而變化。

　?。?）通風(fēng)設(shè)計(jì)

　　柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)問(wèn)題是機(jī)房設(shè)計(jì)中要特別注意解決的問(wèn)題，特別是機(jī)房位于地下室時(shí)更要處理好，否則會(huì)直接影響柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織地進(jìn)行，不宜讓柴油機(jī)散熱器把熱量散在機(jī)房?jī)?nèi)，再由排風(fēng)機(jī)抽出。

　　機(jī)房?jī)?nèi)要有足夠的新風(fēng)補(bǔ)充。柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，機(jī)房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機(jī)燃燒所需新風(fēng)量與維持機(jī)房室溫所需新風(fēng)量之和。維持室溫所需新風(fēng)量由下式計(jì)算：C=0.078PT式中：C——需要的新風(fēng)量（m3/s），P——柴油機(jī)額定功率（kW），T——機(jī)房溫升（℃）。

　　通常機(jī)房的通風(fēng)量是根據(jù)機(jī)房的溫升控制在5℃-10℃以?xún)?nèi)的情況下計(jì)算出來(lái)的，這也是比較高的要求。將機(jī)房溫升控制在5℃-10℃以?xún)?nèi)時(shí)的燃?xì)饬亢蛽Q氣量，便是此時(shí)機(jī)房的通風(fēng)量，根據(jù)通風(fēng)量便可計(jì)算進(jìn)排風(fēng)口的尺寸。機(jī)房防塵不好，也會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生危害，在保證機(jī)房通風(fēng)的情況下，同時(shí)考慮到機(jī)房的防塵作用，加裝進(jìn)風(fēng)排風(fēng)百葉，保證機(jī)房的風(fēng)質(zhì)和風(fēng)量。

　　二、柴油發(fā)電機(jī)組降溫方式　　

　　常見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)組降溫方式有兩種，風(fēng)冷和水冷，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是一樣的，都是通過(guò)這種升溫快、流動(dòng)性強(qiáng)的物質(zhì)將環(huán)境內(nèi)的溫度帶走，從而控制工作環(huán)境溫度。水冷主要是靠水循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行工作的，水泵將冷水抽取至冷水管路中，通過(guò)纏繞在設(shè)備上水冷管路內(nèi)的水流將熱量帶走?！　?/p>

　　風(fēng)冷一般是在發(fā)電機(jī)房安設(shè)通風(fēng)系統(tǒng)，通過(guò)冷熱風(fēng)交換來(lái)達(dá)到控制室內(nèi)溫度的目的，常見(jiàn)的通風(fēng)系統(tǒng)有四種：

　 1、平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng) ：發(fā)電機(jī)房通風(fēng)換氣用，就是一般10～15次換氣次數(shù)的通風(fēng)量，可僅設(shè)排風(fēng)機(jī) ；如果給排水有氣體滅火，這套系統(tǒng)還要承擔(dān)滅火完畢后的排風(fēng)系統(tǒng)。

　　2、發(fā)電機(jī)工藝進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng) ：電機(jī)本身有個(gè)很大的排風(fēng)管，這個(gè)是發(fā)電機(jī)自帶的，我們配合提一個(gè)風(fēng)井就可以，同時(shí)設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)補(bǔ)充排風(fēng)量和發(fā)電機(jī)組燃燒空氣量（電氣提資），設(shè)送風(fēng)機(jī)，此系統(tǒng)風(fēng)量很大。

　　3、發(fā)電機(jī)排廢氣系統(tǒng) ：牽涉到環(huán)保問(wèn)題，通常稱(chēng)之為“排煙管”，發(fā)電機(jī)自帶，電氣的標(biāo)準(zhǔn)圖集上還設(shè)專(zhuān)門(mén)給這個(gè)系統(tǒng)設(shè)一個(gè)井，實(shí)際上工程設(shè)計(jì)建筑很難有這么多空地。多半是由發(fā)電機(jī)排風(fēng)井排出室外。

　　4、儲(chǔ)油間排風(fēng)系統(tǒng)：可以與平時(shí)的通風(fēng)系統(tǒng)合用，此時(shí)通往儲(chǔ)油間的支管上設(shè)止回閥、防火閥；也可以單獨(dú)設(shè)系統(tǒng)，采用防爆通風(fēng)機(jī)。

　　三、柴油發(fā)電機(jī)組房間通風(fēng)方式

　　對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，室內(nèi)的通風(fēng)方式分為兩個(gè)部分，平時(shí)通風(fēng)與工作通風(fēng)：

　　1、平時(shí)通風(fēng)：風(fēng)冷和水冷發(fā)電機(jī)的機(jī)房平時(shí)通風(fēng)取6次換氣次數(shù)，儲(chǔ)油間通風(fēng)換氣次數(shù)不小于3次。對(duì)于采用氣體滅火系統(tǒng)的機(jī)房，在火災(zāi)后，通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)排除室內(nèi)廢氣，但不是事故通風(fēng)；為保證人的安全，建議按事故通風(fēng)設(shè)置啟動(dòng)按鈕。

　　2、工作通風(fēng)：水冷柴油發(fā)電機(jī)須考慮工作耗氧所需空氣量；風(fēng)冷發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)量大，一般采用自然進(jìn)風(fēng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自帶風(fēng)扇壓力排放，但柴油發(fā)電機(jī)自帶風(fēng)機(jī)壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時(shí)需增加風(fēng)機(jī)克服井道阻力，一般進(jìn)風(fēng)井阻力大，加進(jìn)風(fēng)機(jī)；排風(fēng)井阻力大，則加排風(fēng)機(jī)。

　　四、注意事項(xiàng)

　　1、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房應(yīng)采用氣體滅火器，進(jìn)、排風(fēng)通道上應(yīng)設(shè)電磁閥，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生、氣體滅火器啟動(dòng)時(shí)，可連鎖關(guān)閉這些閥門(mén)，以保證滅火效果。

　　2、柴油發(fā)電機(jī)組排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應(yīng)考慮保溫隔熱，同時(shí)需設(shè)減震吊架。

　　3、風(fēng)門(mén)或百葉窗起到隔離機(jī)房與周?chē)h(huán)境的作用，其打開(kāi)及關(guān)閉的操作應(yīng)由機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)控制。　　

　　4、寒冷地區(qū)的機(jī)房所安裝的活動(dòng)式風(fēng)門(mén)，應(yīng)允許機(jī)房?jī)?nèi)氣流的再循環(huán)，以在冷機(jī)時(shí)加熱機(jī)房從而提高機(jī)組的效用。　　

　　5、在氣候寒冷的地區(qū)，不但要注意柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻與通風(fēng)，對(duì)于備用和極少運(yùn)行的機(jī)組還要做好相應(yīng)的保溫措施。還需注意的是，對(duì)于主電源故障自動(dòng)投入運(yùn)行的備用機(jī)組，通常還需要安裝標(biāo)準(zhǔn)的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器。

　　在實(shí)際使用情況下，柴油發(fā)電機(jī)組和發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似，都是需要在一定的溫度環(huán)境下工作，但是又不像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣體積小，工作環(huán)境本就具有一定的通風(fēng)性，所以就要保證柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)要求，以達(dá)到降溫目的。

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