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康姆勒電力油田用發(fā)電機(jī)組:柴油發(fā)電機(jī)組如何控油?

2025年03月15日 09:12:19      來(lái)源:山東康姆勒發(fā)電機(jī)有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量:1

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它燒的是柴油,柴油粘度大,不易揮發(fā),一般不能通過(guò)化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣,故采用高壓噴射的方法,在接近壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),柴油以高壓噴入氣缸,直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣,發(fā)火燃燒,防雨發(fā)電機(jī)組對(duì)外作功。

  把柱塞裝在一個(gè)一端封閉的圓筒內(nèi),柱塞頂面與圓筒內(nèi)壁構(gòu)成一個(gè)封閉空間,如果用一個(gè)推桿將柱塞和一個(gè)輪子連接起來(lái),則柱塞移動(dòng)時(shí),便通過(guò)推桿推進(jìn)輪子旋轉(zhuǎn),然后把空氣所得到的熱能轉(zhuǎn)化為推進(jìn)輪子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。

  內(nèi)燃機(jī)的作業(yè)進(jìn)程,便是依照必定的規(guī)律,不斷地將燃料和空氣送入氣缸,并在氣缸內(nèi)著火焚燒,放出熱能。燃?xì)庠谖諢崮芎蟀l(fā)生高溫高壓,推進(jìn)著活塞作功,將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

  它是由一個(gè)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)所構(gòu)成。作業(yè)時(shí)燃料和空氣直接送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)部進(jìn)行焚燒,放出熱能,構(gòu)成高溫、高壓的燃?xì)?,推進(jìn)活塞移動(dòng)。然后通過(guò)曲柄連桿組織對(duì)外輸出機(jī)械能。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻將一定數(shù)量的潔凈柴油增壓后以適當(dāng)?shù)囊?guī)律噴入燃燒室。噴油定時(shí)和噴油量各缸相同且與柴油機(jī)運(yùn)行工況相適應(yīng)。噴油壓力、噴注霧化質(zhì)量及其在燃燒室內(nèi)的分布與燃燒室類型相適應(yīng)。

康姆勒電力油田用發(fā)電機(jī)組:柴油發(fā)電機(jī)組如何控油?

  1、在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻將一定數(shù)量的潔凈柴油增壓后以適當(dāng)?shù)囊?guī)律噴入燃燒室。噴油定時(shí)和噴油量各缸相同且與柴油機(jī)運(yùn)行工況相適應(yīng)。噴油壓力、噴注霧化質(zhì)量及其在燃燒室內(nèi)的分布與燃燒室類型相適應(yīng)。

  3、根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)循環(huán)供油量,以保證柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),尤其要穩(wěn)定怠速,限制超速。

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