發(fā)電機組起動或轉(zhuǎn)動時，發(fā)出“嗤嗤”的氣流聲，這表明氣缸在壓縮時有漏氣現(xiàn)象。漏氣故障主要有：

　　1、柴油發(fā)電機組中噴油器孔密封銅墊圈破損、變形、壓板松動，缸蓋孔內(nèi)密封平面有雜物，如積碳等造成密封不嚴。

　　2、柴油發(fā)電機組氣缸蓋墊片沖破造成漏氣，有油煙從損壞口冒出，沖墊后，應查明原因，如缸蓋螺栓有否松動、缸套凸出機體平面量是否正常、均勻如果缸套的凸出量不均勻，應根據(jù)凸出量的多少順序排列在機體內(nèi)、或選配。同時在維修漏中要注意機體、缸蓋密封平面要清潔，要將積聚表面的積碳、水垢等雜物清除，再用細紗布打凈，擰緊缸蓋螺栓要按擰緊原則進行。

　　3、當進排氣管內(nèi)有“嗤嗤”的漏氣聲，低速則更明顯，這有可能是進排氣門漏氣，檢查柴油發(fā)電機組漏氣的原因：如氣門、氣門座上的密封錐面燒蝕，環(huán)帶過寬，錐面沾粘異物造成密封不嚴，氣門導桿積碳過多，氣門桿咬導管，導管斷裂，導管嚴重磨損，氣門彈簧斷裂，氣門彈簧過弱，氣門間隙過小都有可能使用氣門漏氣。

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