由于柴油機故障造成難以起動的原因主要有二個。一是起動阻力矩過大，這除了因氣溫過低而機油過于粘稠外，造成柴油機旋轉(zhuǎn)阻力矩過大的主要原因是主軸承、連桿軸承燒結(jié)，或活塞銷咬死，活塞環(huán)折斷造成拉缸等。二是氣缸密封不嚴，對于長期使用的柴油機來說，活塞、缸套及活塞環(huán)因嚴重磨損使缸內(nèi)密封不嚴，是柴油機難以起動的一種常見原因。而氣門漏氣，致使柴油機難以起動也是一種常見現(xiàn)象。

    因柴油機故障造成起動困難有一共同的特點，即幾乎每一次起動都有困難，且有越來越嚴重的趨向。若用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸，其搖轉(zhuǎn)阻力矩明顯偏大，應(yīng)重點檢查曲柄連桿的配合問隙及有無拉缸現(xiàn)象存在。若起動轉(zhuǎn)速很高，而柴油機卻不易著火，此時排氣管排出大量黑煙，并散發(fā)出濃重的柴油味，則應(yīng)重點檢查活塞環(huán)和氣門的密封性能。

       使用條件發(fā)生變化，而維護和保養(yǎng)卻沒有跟上，也會造成沃爾沃發(fā)電機難以起動。例如：所加的柴油牌號不對，或是柴油中混入汽油等其它油品，都會明顯地損害燃料的發(fā)火性。再如：天氣突變，氣溫驟降，致使燃油和潤滑油變得粘稠，其流動性能變差，燃油不能良好霧化，機油造成扭力矩增大，也會造成暫時性起動困難。

      在冬季，起動前未對柴油機進行充分的預(yù)熱，也是造成起動困難的原因之一。要想使柴油機順利起動，必須具備四個基本條件，即機溫在20℃以上，缸內(nèi)壓力符合要求，起動轉(zhuǎn)速每分鐘超過120轉(zhuǎn)，并保證燃油能良好霧化。只要達到上述要求，起動柴油機就不是一件什么難事了。

       以上內(nèi)容關(guān)于“油庫油站用發(fā)電機組康姆勒電力：柴油機故障會造成什么后果？”，油庫油站用發(fā)電機組廠家康姆勒電力希望對您有幫助，并且希望您能關(guān)注油庫油站用發(fā)電機組廠家康姆勒電力，以便提供給您更多的信息。