隨著自動(dòng)化機(jī)組的不斷發(fā)展，繼電器控制及分離電子元件組成的邏輯電路控制逐漸被淘汰。PLC（可編程序控制器）雖然性能穩(wěn)定，方便靈活，當(dāng)前仍為自動(dòng)化機(jī)組控制器的主力。但其存在著外圍電路復(fù)雜，并需配置電壓、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油溫的邏輯判斷電路及端口擴(kuò)展繼電器等無法克服的缺陷?？茖W(xué)的發(fā)展，推動(dòng)了自動(dòng)化機(jī)組專業(yè)控制器的誕生。專業(yè)控制器以其使用靈活、外圍電路簡(jiǎn)單、專業(yè)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，迅速得到推廣應(yīng)用。

   專業(yè)控制器是以微處理器為核心，將發(fā)電機(jī)電壓、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速及水溫、油溫、油壓、過流、短路等信號(hào)，通過取樣變換輸入微機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)、自投入及各種故障保護(hù)報(bào)警功能。

   控制器主要由三部分組成：

（1）電機(jī)控制部分，主要包括電壓調(diào)節(jié)裝置、過載、短路保護(hù)單元和電壓調(diào)節(jié)器等。

（2）柴油機(jī)控制部分，主要由啟動(dòng)、停機(jī)操作、電子調(diào)節(jié)器及液晶顯示模塊等部分組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

（3）微機(jī)控制部分，該部分是柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制的核心，主要由主機(jī)控制單元、信號(hào)檢測(cè)單元、功率驅(qū)動(dòng)單元、參數(shù)顯示單元和電源單元等組成。

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