在檢查之前，應(yīng)仔細檢查故障現(xiàn)象，通過現(xiàn)象看本質(zhì)，逐步壓縮。即可達到排除故障的目的。對發(fā)電機組不能啟動或啟動困難這一故障而言，通常根據(jù)以下幾種不同障現(xiàn)象進行判斷和檢查。

1、發(fā)電機組轉(zhuǎn)速過低。使用電啟動的重慶發(fā)電機，如啟動轉(zhuǎn)速極其緩慢，此現(xiàn)象大多系啟動工作無力，并不能說明柴油發(fā)電機本身有故障。應(yīng)該在電啟動線路方面詳細檢查，判斷蓄電池電量是否充足，各導(dǎo)線連接是否緊固良好及啟動電機工作是否正常等，此外還應(yīng)檢查空氣濾清器是否堵塞。

2、啟動轉(zhuǎn)速正常，但不著火，氣缸無爆發(fā)聲或偶爾有爆發(fā)聲，排氣冒白煙。通過這一現(xiàn)象就說明柴油在機體內(nèi)沒有燃燒而變成蒸氣排出或柴油中水分過多。

      先檢查柴油發(fā)電機啟動時環(huán)境溫度是否過低，然后檢查油路中是否有空氣或水分。康明斯發(fā)電機組供給系統(tǒng)的管路接頭固定不緊，噴油嘴針閥卡住，停機前油箱內(nèi)的柴油已用完等都可能使空氣進入柴油機供給系統(tǒng)。這樣，當噴油泵柱塞壓油時，進入油路中的空氣被壓縮，油壓不能伸高。當噴油泵的柱塞進油時，空氣體積膨脹，影響吸油，結(jié)果供油量忽多忽少。出現(xiàn)此類故障的檢查方法是，將柴油濾清器上的放氣螺釘、噴油泵上的放氣螺釘或噴油泵上的高壓油管擰松，轉(zhuǎn)動柴油機，如有氣泡冒出，即表明柴油供給系統(tǒng)內(nèi)有空氣存在。處理的方法是將油路路各處接頭擰緊、然后將噴油泵上的放氣螺釘擰松,轉(zhuǎn)動曲軸,直到出潮沒有氣泡為止，再擰緊放氣螺釘后開機。如發(fā)現(xiàn)柴油中有水分,也可用相同的方法檢查，并查明柴油中含有水分的原因,按要求更換燃油箱中的柴油。

      如果沒有空氣成水分混雜在柴油中，應(yīng)該繼續(xù)檢查噴神器的能是否良好和供油配氣時間是否得當。

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