柴油發(fā)電機(jī)組起動電瓶故障，電瓶長時間無人維護(hù)，發(fā)電機(jī)電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所運用的充電器需求人工定期停止均充浮充倒換，由于忽略未停止倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到請求，處理此問題除了配置高質(zhì)量充電器外，必要的檢測維護(hù)是必需的。

　　發(fā)電機(jī)水進(jìn)入柴油機(jī)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)作冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)起機(jī)高壓油泵，會銹蝕精細(xì)耦合件——柱塞，嚴(yán)重的會損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可防止。

　　發(fā)電機(jī)組只需一開端運轉(zhuǎn)就會有燃油耗費，國內(nèi)燃油價一路飆升，這無疑給柴油發(fā)電機(jī)組用戶增加了不少資金費用。有的發(fā)電機(jī)組用戶就突發(fā)奇想，假如我們讓發(fā)電機(jī)組低速或者低于額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)負(fù)載是不是省油節(jié)能節(jié)約資金呢？而真相其實是不只不能給你節(jié)約燃油耗費，而且會給發(fā)電機(jī)組形成毛病隱患。柴油發(fā)電機(jī)組過低的轉(zhuǎn)速會減少機(jī)組的輸出功率，降低其動力性；機(jī)組過低的轉(zhuǎn)速會招致各部件工作轉(zhuǎn)速降落，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；降低了機(jī)組的儲藏功率，使原本應(yīng)處于正常工作的機(jī)組處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)；柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。

　　發(fā)電機(jī)組配套的發(fā)起機(jī)，特別是自然進(jìn)氣式發(fā)起機(jī)當(dāng)在高原地域運用時，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣熄滅那么多的燃料而損失一些功率，發(fā)電機(jī)價格關(guān)于自然進(jìn)氣的發(fā)起機(jī)，普通海拔每升高300m功率損踐約3％，因而在高原確實工作時，應(yīng)運用較低的功率以避免冒煙和燃油耗過多。柴油發(fā)電機(jī)冷卻空氣能繞著枯燥劑活動。因而，在起動柴油發(fā)電機(jī)組前，應(yīng)盡可能清掃潔凈或移開枯燥劑。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房呈現(xiàn)火災(zāi)時，在某些法規(guī)規(guī)則，在機(jī)房起火的狀況時，需求遠(yuǎn)程緊急中止柴油發(fā)電機(jī)組的運轉(zhuǎn)，以消除機(jī)房火災(zāi)時，出現(xiàn)的電路漏電的狀況。

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