柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水溫度應(yīng)保持80-90℃，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。當(dāng)冷卻水溫過(guò)高將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙減少，強(qiáng)度降低，潤(rùn)滑不良，嚴(yán)重時(shí)可能造成拉缸、抱軸事故，引起功率下降，燃油消耗增加。因此當(dāng)發(fā)電機(jī)柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí)要及時(shí)維修。冷卻水溫太低危害也不能低估，冷卻水溫度過(guò)低會(huì)使燃燒不充分混合氣,功率降低,金屬腐蝕，稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。還會(huì)引起排放超標(biāo)。所以不同季節(jié)對(duì)冷卻液的溫度要求如下：

　　1、夏季冷卻液溫度要求

　　夏季氣溫較高，有的地區(qū)高溫達(dá)到44.5℃。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻液超過(guò)95℃左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。

　　2、冬季冷卻液溫度要求

　　冬季氣溫較低，柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會(huì)很低。所以柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮有效功率時(shí)，冷卻液的溫度應(yīng)該在80℃左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80℃左右為佳。

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