柴油發(fā)電機(jī)組油箱中的氣泡通常是由氣缸中的高壓氣體溢出到冷卻通道中引起的。氣體通道的原因和消除方法如下。

1、氣缸蓋螺母根據(jù)規(guī)定的扭矩不擰緊。如果扭矩過小，且缸蓋未被按下，高壓氣體將流入水路。應(yīng)根據(jù)規(guī)定的扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母并定期重新擰緊。

2、氣缸墊使用時(shí)間過長(zhǎng)，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣。要更換新氣缸墊。

3、缸蓋平面加工不平或變形，造成漏氣。應(yīng)磨削缸蓋平面或更換缸蓋。

4、裝配不當(dāng)，造成缸套臺(tái)肩處斷裂而竄氣。按規(guī)定方法換新缸套。

5、缸套臺(tái)肩高度不夠或機(jī)體上臺(tái)肩孔深度過大，造成缸套裝入機(jī)體后，凸出機(jī)體平面高度不夠，甚至下陷，燃?xì)饩蜁?huì)從臺(tái)肩處竄入水道。因此，裝配前應(yīng)試裝，檢查凸出量，并保證其在允許范圍內(nèi)。

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