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可移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組康姆勒電力:發(fā)電機(jī)組拉缸故障的主要原因是什么?

2025年03月18日 08:41:06      來(lái)源:山東康姆勒發(fā)電機(jī)有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量:1

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      柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障的主要原因是什么,拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷,柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。

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      根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

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