柴油發(fā)電機(jī)組燃用機(jī)油的原因是復(fù)雜的，這也是燃用機(jī)油成為行業(yè)難題的重要原因。柴油機(jī)油燃燒的癥狀和表現(xiàn)是什么？以下是小編對(duì)這個(gè)問題的總結(jié)和回答。

正常情況下,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量為燃油消耗量的2％左右.如果機(jī)油消耗量增加,則要檢查原因.若曲軸箱通風(fēng)不好,會(huì)使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油壓力升高,導(dǎo)致從油封處及油底殼密封面漏油,使機(jī)油消耗增加.燒機(jī)油是使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗增加的主要原因.

這是由于活塞環(huán),特別是油環(huán)磨損過甚或活塞環(huán)對(duì)口.或環(huán)的彈性差.斷環(huán),以及活塞環(huán)被積炭粘牢在環(huán)槽中等原因所引起的活塞環(huán)刮油效果大大降低,使氣缸壁上的機(jī)油竄至活塞頂部燃燒室內(nèi),引起燒機(jī)油.當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高負(fù)荷.高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)造成活塞環(huán)與缸套的早期磨損,甚至拉缸而引起燒機(jī)油。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油時(shí),排氣管會(huì)冒藍(lán)煙,且油底殼中的機(jī)油消耗增大。

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