柴油發(fā)電機組剛開始新機試車時,一般都會有一些黑煙冒出,這是因為新的柴油機在出廠時都經(jīng)過了試車，里面留有一些機油等其它的東西，,所以，在剛開機時會有黑煙冒出而開機一段時間，帶上負(fù)載后，發(fā)電機組冒出的煙的顏色就正常了，一般為淡藍(lán)色，而且很少。但是，當(dāng)發(fā)電機組出現(xiàn)問題后，它冒出的煙的顏色就不正常了。這種原因有很多種，

  一、接通起動機開關(guān)后，發(fā)電機組排氣管大量排黑煙，但發(fā)電機不能起動。首先檢查進(jìn)、排氣通道是否暢通，如空氣濾清器有無堵塞、進(jìn)氣膠管是否凹癟或其內(nèi)孔壁脫層阻塞、排氣制動間是否全部打開。

  1、若發(fā)動機有敲擊聲并排黑煙，說明噴油時間過早，應(yīng)重新調(diào)整噴油正時。通常這種情況是由噴油泵聯(lián)軸節(jié)螺釘松動、軸鍵損壞或被動盤錯位所致。如未發(fā)現(xiàn)問題，可按下述方法檢查噴油正時：拆下**缸高壓油管，使噴油系出油閥壓緊座中心孔的油液液面清晰可見，將供油齒條置于供油位置，從放氣螺塞處泵出油路中的空氣，緩慢轉(zhuǎn)動曲軸，仔細(xì)觀察油泵出油閥液面的變化，只要液面有所變化，即說明供油開始，立即停轉(zhuǎn)曲軸，檢查噴油提前角是否正確。此時，噴油泵聯(lián)結(jié)盤的定時刻線應(yīng)與泵體上的刻線重合。

二、發(fā)動機運轉(zhuǎn)均勻無高速且排煙過少

    從故障現(xiàn)象可以判定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提不高是由于得不到大供油量。診斷時，應(yīng)按供油系排除空氣的順序先行排氣，然后再按以下程序進(jìn)行檢查。

    1、檢查油門拉桿行程。將油門踏到底，扳動噴油泵油量調(diào)節(jié)臂，如還能向加油方向推進(jìn)則說明油門拉桿不能使噴油泵達(dá)到*大供油量，應(yīng)予調(diào)整。

    2、檢查供油量。首先，檢查并調(diào)整調(diào)速器高速限制螺釘?shù)拇蠊┯土肯拗坡葆敗ＰM(jìn)高速限制螺釘則高速降低，反之增高；旋進(jìn)*大油量限制螺釘則供油量增加，反之減少。當(dāng)將兩調(diào)節(jié)螺釘向增加的方向旋進(jìn)時，發(fā)動機感到有力，說明此處即為癥結(jié)所在。應(yīng)調(diào)整供油量，直到急加速時排氣管排黑煙為宜。其次，應(yīng)檢查噴油泵、調(diào)速器等高壓油路部分。

    拆下噴油器蓋，查看油量調(diào)節(jié)齒桿能否達(dá)到*高速位置，噴油泵挺桿或柱塞是否粘滯，柱塞、挺桿滾輪及凸輪是否磨損過甚，柱塞彈簧是否折斷，以及出油間是否密封等。若均正常，再檢查噴油器有無泄露，調(diào)速器彈簧力是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如斷定故障不在高壓油路，應(yīng)檢查低壓油路。主要是油箱通氣孔及管路有無堵塞，輸油泵濾網(wǎng)有無堵塞，柴油濾清器有無堵塞，輸油泵油閥有無滲漏或粘滯，整個油路有無滲漏等。

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