柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)安裝處理勵磁機(jī)問題，柴油發(fā)電機(jī)組廠家的小編就來給大家分析下這方面的問題，柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后，由發(fā)動機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。

     排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大，而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機(jī)組的正常運行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。

    從發(fā)電機(jī)組增壓器排氣總管接出的段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機(jī)配套給客戶，排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機(jī)組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上，排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。

    當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺以上機(jī)組時切記每臺機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨立設(shè)計和安裝。絕不允許讓不同的機(jī)組共用一個排氣管道，以避免機(jī)組運行時因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起機(jī)組的損壞。要想找到發(fā)電機(jī)勵磁機(jī)不穩(wěn)定處理方法，應(yīng)該從多方面入手，應(yīng)該罪的是在短時間了解其穩(wěn)定條件，如何穩(wěn)定才是重要的。話說發(fā)電機(jī)被認(rèn)為是電力行業(yè)故障較少的設(shè)備，但是有時候仍不免會出現(xiàn)一些癥狀，比如上述的勵磁機(jī)本身不穩(wěn)定等。磁場電流與勵磁機(jī)電壓之間有相互作用的關(guān)系，我們知道勵磁機(jī)的電流是磁場線路電阻還有電壓降的總和，故勵磁機(jī)的開路上的任一點的電壓與電流的比，就是磁場線路的總電阻。

   以上內(nèi)容關(guān)于“康姆勒電力拖車型柴油發(fā)電機(jī)廠家：柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)安裝處理勵磁機(jī)方法？”，拖車型柴油發(fā)電機(jī)廠家康姆勒電力希望對您有幫助，并且希望您能關(guān)注拖車型柴油發(fā)電機(jī)廠家康姆勒電力，以便提供給您更多的信息。