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隨著中國的發(fā)展越來越快,柴油發(fā)電機組的運用范圍是越來越廣,特別是需要開發(fā)的一些高原地域,由于天氣條件的限制,國度電網(wǎng)還沒有完整履蓋,所以許多地區(qū)都是需求運用柴油發(fā)電機組來供電的。正常的柴油發(fā)電機組的運用海拔高度都是在1500米之下,那么,它到了高于1500之后會出現(xiàn)什么問題呢?依據(jù)多年研討測試經(jīng)驗來看,高海拔地域運用柴油發(fā)電機組應該留意以下幾點:
由于高原地域的低氣壓,空氣稀薄,含氧量少,特別對自然吸氣的柴油發(fā)電機,因進氣量缺乏而熄滅條件變差,使柴油發(fā)電機不能發(fā)出原規(guī)則的標定功率。即便柴油發(fā)電機根本相同,但各型柴油發(fā)電機標定功率不同,因而他們在高原工作的才能是不一樣的。考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性,普通引薦自然吸氣柴油機供油應恰當提早。由于海拔升高,動力性降落,排氣溫度上升,因而用戶在選用柴油發(fā)電機時也應該考慮柴油機的高原工作才能,嚴厲防止超負荷運轉(zhuǎn)。
依據(jù)近年來的實考證明,對高原地域運用的柴油機,可采用廢氣渦輪增壓的辦法作為高原的功率補償。經(jīng)過廢氣渦輪增壓不但可補償高原功率的缺乏,還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油耗費隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地域的要低,普通每升高1000米,環(huán)境溫度約要降落0.6攝氏度左右,外加因高原空氣稀薄,因而,柴油發(fā)電機的啟動性能要比平原地域差。用戶在運用時,應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。
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