壓縮空氣基本理論(4)
壓縮目的

氣體的壓縮有一個基本目的，即以高于原來壓力的壓力傳送氣體。原來的壓力水平可能高低不等，從非常低的壓力（千分之幾公斤）直到幾千公斤；壓力從幾克到幾千公斤；而傳輸?shù)臍饬繌膸琢⒎矫?分直到幾十萬立方米/分。

壓縮的具體目的有各種各樣:

1.在驅(qū)動風(fēng)動工具的壓縮空氣系統(tǒng)中傳遞功率；
2.為燃燒提供空氣；
3.在天然氣管道和城市煤氣分配系統(tǒng)中輸送和分配氣體；
4.使氣體通過一個過程或系統(tǒng)循環(huán)；
5.制造一個對化學(xué)反應(yīng)更活躍的條件；
6.出于多種目的制造和維持一個比原來高的壓力水平，辦法是將漏入或流入該系統(tǒng)的氣體或原來就存在的雜氣排出系統(tǒng)。
返回頂部

壓縮方法

壓縮氣體的辦法有4種: 2種是斷續(xù)氣流法，另2種是連續(xù)氣流法（這是說明性的分類術(shù)語，而不是按熱力學(xué)或功能分類）。這些方法要：

1.將一定量的連續(xù)氣體截留于某種容器內(nèi)，減小其體積從而使壓力升高，然后將壓縮氣體推出容器。

2.將一定量的連續(xù)氣體截留于某種容器內(nèi)，把氣體帶到排氣口但不改變其體積，通過排氣系統(tǒng)的逆流來壓縮氣體，然后將壓縮空氣推出容器。

3.通過快速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子的機(jī)械運(yùn)動來壓縮氣體。轉(zhuǎn)子把速度和壓力傳給流動的氣體（在固定的擴(kuò)壓器或擋板上速度進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力)。

4.將氣體送入同種或另一種氣體（通常是，但不一定是蒸汽）的高速噴嘴里，并在擴(kuò)壓器上將混合氣體的高速度轉(zhuǎn)化為壓力。
采用方法1和2的壓縮機(jī)屬于斷續(xù)氣流類，稱為變?nèi)輭嚎s機(jī)；采用方法3的稱為速度型壓縮機(jī)；采用方法4的稱為噴射壓縮機(jī)，其進(jìn)氣壓力一般低于大氣壓力。
返回頂部

壓縮機(jī)的種類和特點(diǎn)

壓縮機(jī)的主要種類列于圖1A，下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式，膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒有列入其中，是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬^小 。

容積式壓縮機(jī)是將一定量的連續(xù)氣流限制于一個封閉的空間里，使壓力升高。

往復(fù)式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

螺桿壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。

速度型壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。

離心式壓縮機(jī)屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機(jī)屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機(jī)也屬速度型壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。

噴射式壓縮機(jī)利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。