供給壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油，應(yīng)在保證潤(rùn)滑和冷卻的前提下盡量減少給油量。給油量過多，會(huì)增加氣缸內(nèi)積炭，使氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，壓縮效率下降，并浪費(fèi)潤(rùn)滑油；給油量過少，則潤(rùn)滑和冷卻效果不好，引起壓縮機(jī)過熱，增大機(jī)械磨損。因此，必須根據(jù)壓縮機(jī)的壓力、排氣量和速度以及潤(rùn)滑方式和油的粘度等條件來正確控制給油量。關(guān)于佳給油量,請(qǐng)看以下資料：

關(guān)于佳給油量，一般認(rèn)為：①遍及氣缸，無塊狀油膜。②不從氣缸底部外流。達(dá)到這種狀況的給油量為佳給油量。

1）往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)部和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是分別潤(rùn)滑時(shí)，氣缸的給油量可根據(jù)壓縮機(jī)的類型和運(yùn)轉(zhuǎn)條件下不同直接用注油器調(diào)節(jié)，給油量原則上按氣缸和活塞的滑動(dòng)面積確定 (見表1)，但即使滑動(dòng)面積相同，如壓力增加，給油量亦要增加。

表1 往復(fù)活塞式壓縮機(jī)氣缸潤(rùn)滑參考給油量

2）滴油式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的給油量按功率大小確定。

3）對(duì)新安裝或新更換活塞環(huán)的壓縮機(jī)，則必須以2～3倍的低給油進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。

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