液壓油系統(tǒng)油溫過高的原因包括：

機械方面的原因主要有系統(tǒng)設計、設備故障或操作不當：在油路設計中在缺省變量泵的情況下，采用節(jié)流調(diào)速會引起能量損耗，部件發(fā)熱；冷卻器由于堵塞不工作或冷卻風扇轉(zhuǎn)速過慢造成散熱不好；長時間超負荷工作；壓力管與回流管之間的油流量偏低；周圍環(huán)境溫度太高，泵過熱等。

從液壓油的角度來看：油的粘度太高會生成摩擦阻力增加而發(fā)熱；某些液壓油的熱容較高，例如用加氫油調(diào)制的液壓油受熱后不易將熱散出，容易自身發(fā)熱。

液壓系統(tǒng)溫度過高除造成自動停機，還產(chǎn)生以下的危害：

1、油品的粘度變低，內(nèi)泄漏增多，油泵容積效率下降，磨損增加，縮短使用壽命。

2、液壓元件產(chǎn)生熱膨脹，配合間隙減小，造成元件失靈或卡死。

3、密封件變形和老化而失去彈性，發(fā)生漏油。過高溫度還能使導管和接縫破壞。

4、液壓油長期在較高的溫度下工作會加速油品的氧化，縮短液壓油的使用壽命，酸性氧化產(chǎn)物還會腐蝕金屬，氧化產(chǎn)生的油泥會堵塞油濾，增加泵的磨損。

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