一、什么是大氣走航

大氣立體走航監(jiān)測車走航式環(huán)境質量監(jiān)控系統(tǒng)目前應用廣泛、效果佳的公交車、出租車移動式大氣顆粒物監(jiān)測體系，對區(qū)域內大氣顆粒物污染進行移動式動態(tài)監(jiān)測。隨著公交車及出租車在城市區(qū)域內的移動監(jiān)測，既能了解全區(qū)污染情況，又能對局部污染進行監(jiān)控，實現(xiàn)區(qū)域范圍內宏觀到微觀的全面監(jiān)控；同時，利用的大數(shù)據(jù)和云平臺技術，結合的大氣顆粒物污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質量變化的規(guī)律和趨勢進行科學預測，對造成環(huán)境污染的主要污染源進行準確溯源，為從源頭上治污提供科學依據(jù)。在此基礎上，科學、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域、街道減排指標，并結合氣象條件的變化，對治霾方案進行動態(tài)調整，在治污的同時兼顧經濟的發(fā)展，實現(xiàn)環(huán)境保護和經濟發(fā)展并駕齊驅，提高方案的可操作性，終達到通過本方案可以實現(xiàn)大氣污染防治的監(jiān)測及管控。

二、CO的危害

CO是一種無色、無味、無臭的氣體，它是由不燃燒燃料所產生的。CO可以對人體造成很嚴重的危害。根據(jù)世界衛(wèi)生組織（WHO）的標準，大氣中CO的安全濃度是90ppm，超過這個濃度可能對人體造成危害。不過，大氣中的CO濃度通常是比較低的。在自然環(huán)境中，大氣中的co濃度是0.5ppm左右。但是在某些情況下，CO濃度會升高。比如，交通繁忙的街道，工業(yè)區(qū)或者化工廠，火災現(xiàn)場，家庭采用燃氣器具，和封閉空間等。影響CO的因素有：1.氣候：氣候對CO的分散和擴散有很大影響，溫度高，濕度低時，CO濃度通常較低，因為CO更容易擴散，反之，就很高了；2.交通流量：交通流量對CO濃度有直接影響，交通擁堵的地方，CO濃度較高；3.大氣環(huán)境中的其他物質：其他污染物可能會直接影響CO的濃度。

三、一氧化碳檢測方案

目前，深圳新世聯(lián)科技推出了一款四電極電化學傳感器CO-B4可以有效地檢測大氣中CO。主要的應用方向是城市固定監(jiān)測站，大氣網絡化設備，車載和無人機設備等。此外可用于多功能便攜式設備中，執(zhí)行不間斷地測量，在持續(xù)移動中實時自動測量途徑區(qū)域的空氣質量變化，所得信號經過處理以數(shù)據(jù)形式顯示在儀表上，或者保存在存儲器中，或通過GPRS將接受數(shù)據(jù)傳送到服務器進行處理，顯示動態(tài)空氣質量變化。具有響應速度快、抗干擾能力強、分辨率高、線性度度好、工作范圍廣等優(yōu)勢。兩年以上壽命。

一氧化碳傳感器CO-B4主要參數(shù)：

過載：2000ppm
響應時間：< 30s
尺寸：Φ32.3×16.5
一氧化碳檢測范圍：0-1000ppm
靈敏度：420 to 650 nA/ppm
零點：+30 ~ -250nA