1.行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的升級(jí)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的聯(lián)系越來(lái)緊密。在乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中，冷鏈物流起到的作用越來(lái)越突出。此外，除了農(nóng)產(chǎn)品以為，醫(yī)藥、餐飲連鎖、快消品也是冷鏈物流中主要的運(yùn)輸商品。
近年來(lái)，隨著我國(guó)居民收入水平的穩(wěn)步增長(zhǎng)，消費(fèi)水平也提高。而在互聯(lián)網(wǎng)的普及下，人們的生活方式發(fā)生了變化，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等消費(fèi)品的選購(gòu)方式也變的越來(lái)越便利。網(wǎng)購(gòu)、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當(dāng)下消費(fèi)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。對(duì)于網(wǎng)購(gòu)、生鮮電商、蔬果宅配等來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分重要。受益于這類消費(fèi)的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)也快速發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)顯示：2019年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約3391億元，比2018年增長(zhǎng)505.2億元，同比增長(zhǎng)17.5%。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億元。
(數(shù)據(jù)來(lái)源：中物冷鏈委、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理)
2.什么是冷鏈物流
冷鏈物流一般分為食品和藥品兩大類，早在2016年以前，冷鏈物流還一直處于不溫不火的狀態(tài)。隨著這次疫情突如其來(lái)，冷鏈物流卻已飛上枝頭，成為各大電商物流企業(yè)爭(zhēng)相追逐的“香餑餑”。
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阿里旗下馴鹿冷鏈計(jì)劃在中國(guó)建立50個(gè)大中型專業(yè)生鮮冷鏈倉(cāng)庫(kù)，布局100條生鮮冷鏈運(yùn)輸干線、1000條運(yùn)輸支線及冷鏈短駁。京東物流接連推出了冷鏈運(yùn)輸服務(wù)“京東卡班”、B2B核心產(chǎn)品 “冷鏈城配”以及平臺(tái)化產(chǎn)品冷鏈整車。蘇寧物流宣到2022年將實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)平方米冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)。順豐則成立冷鏈物流合資公司“新夏暉”。
3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何賦能冷鏈物流
對(duì)于冷鏈物流場(chǎng)景，物品、車輛、司機(jī)和后臺(tái)運(yùn)營(yíng)人員均是物流萬(wàn)物的具體表現(xiàn)，如何使萬(wàn)物更好地互聯(lián)互通，是提高物流效率的關(guān)鍵。
全程溫濕度環(huán)境的管控不足問(wèn)題，更多指的是運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中的問(wèn)題，畢竟“最前一公里”的問(wèn)題是企業(yè)缺乏預(yù)冷意識(shí)因素居多。
借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的傳感系統(tǒng)，溫度和濕度傳感器可以安裝在儲(chǔ)存和運(yùn)輸產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)貨架和運(yùn)輸車輛貨箱的內(nèi)部，借此收集傳感數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至云平臺(tái)，當(dāng)溫度或者濕度環(huán)境異常時(shí)，實(shí)時(shí)下發(fā)指令進(jìn)行人為或者機(jī)器管控。
這樣不僅降低了人為判斷、處理的出錯(cuò)率，重要的是可以極大降低冷鏈物品的損失率。
全程溫濕度的管控不足是冷鏈物流應(yīng)用的主要原因，但并不是的因素，提前預(yù)冷才是降低貨品損失的重要因素。如在“最前一公里”方面，因?yàn)槠髽I(yè)對(duì)冷鏈認(rèn)識(shí)不足，很多農(nóng)產(chǎn)品沒(méi)有進(jìn)行田間預(yù)冷，導(dǎo)致產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈環(huán)節(jié)之前品質(zhì)已受損。在預(yù)冷方面，我國(guó)預(yù)冷果蔬的占比一般僅為10%，而國(guó)外高達(dá)95%-99%。
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而在運(yùn)輸過(guò)程中，本應(yīng)全程低溫保存，但企業(yè)為了降低冷鏈物流成本，間斷性的關(guān)閉制冷設(shè)備，造成冷鏈中斷，產(chǎn)品的保質(zhì)期大大縮短，再加上產(chǎn)品預(yù)冷缺失造成的損壞，相關(guān)產(chǎn)品的損壞率自然高企。
除了預(yù)冷、運(yùn)輸過(guò)程，冷鏈物品消耗量的激增，對(duì)于庫(kù)存管理也是一大挑戰(zhàn)。如何處理好庫(kù)存問(wèn)題一直是物流行業(yè)的主流問(wèn)題，而對(duì)于溫濕度有特別要求的冷鏈物流來(lái)說(shuō)，更是如此。其次，如何將過(guò)期物品及時(shí)進(jìn)行處理、如何快速盤(pán)點(diǎn)大量的冷鏈?zhǔn)称芬彩切袠I(yè)聚焦點(diǎn)之一。
同時(shí)，冷鏈的“公里”同樣對(duì)冷鏈的質(zhì)量有著決定性的影響。國(guó)內(nèi)生鮮電商很難盈利的部分原因就出現(xiàn)在冷鏈運(yùn)輸上，冷鏈成本占到總成本的40%。很多中小企業(yè)為了控制成本，難以兼顧冷鏈“公里”，水果、生鮮等產(chǎn)品在“公里”配送環(huán)節(jié)“脫冷”造成損壞的案例屢見(jiàn)不鮮?；诮衲甑囊咔楸l(fā)后，食品的溯源管理也越發(fā)引起重視。針對(duì)食品物品等，如何做好溯源管理，做到有源可查，路徑清晰，成為當(dāng)今社會(huì)不得不補(bǔ)的功課之一。
4. RFID射頻識(shí)別技術(shù)
RFID是既條碼技術(shù)之后，又一引起自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域變革的技術(shù)，其采用無(wú)線電磁波達(dá)到對(duì)標(biāo)識(shí)物品的識(shí)別。RFID擁有更快的數(shù)據(jù)通訊速度，識(shí)別距離更遠(yuǎn)，對(duì)標(biāo)識(shí)物品的表面清潔程度要求不嚴(yán)格，讀取精度更高；同時(shí)，其的標(biāo)簽防碰撞算法支持對(duì)大量物品信息的同時(shí)讀取，可以每秒讀取多達(dá)幾十只資產(chǎn)電子標(biāo)簽，并且無(wú)線射頻可以穿透塑料箱體讀取底層資產(chǎn)電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息，大大減少工作量，提高管理效益，降低運(yùn)營(yíng)成本。
RFID溫度傳感器標(biāo)簽
在冷鏈中，主要使用的是無(wú)源RFID標(biāo)簽。它們更小、更便宜，而且移動(dòng)性更強(qiáng)，這些標(biāo)簽沒(méi)有電源，由RFID讀寫(xiě)器提供能量來(lái)傳輸數(shù)據(jù)，而這將也將給RFID技術(shù)在物流中的應(yīng)用留下了巨大的想象空間。其次，RFID標(biāo)簽還可以寫(xiě)入生產(chǎn)日期等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并借助云平臺(tái)保存產(chǎn)品定位、生產(chǎn)及入庫(kù)日期等關(guān)鍵信息，對(duì)于優(yōu)化庫(kù)存管理至關(guān)重要。例如，RFID標(biāo)簽的產(chǎn)品通過(guò)安裝在工廠或倉(cāng)庫(kù)關(guān)鍵點(diǎn)的RFID讀寫(xiě)器時(shí)，標(biāo)簽就會(huì)被自動(dòng)掃描和定位，相應(yīng)產(chǎn)品的位置會(huì)在數(shù)據(jù)庫(kù)中自動(dòng)更新。 
ThingMagic模組集成固定式RFID讀寫(xiě)器
同時(shí)，RFID技術(shù)強(qiáng)大的群讀功能，是冷鏈物流優(yōu)化庫(kù)存管理的必殺技。例如，據(jù)有效數(shù)據(jù)顯示冷鏈物流流通量逐年增長(zhǎng)，提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率迫在眉睫。但是，冷鏈物流比較講究溫度控制，物流量的增大，如何提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率又能降低產(chǎn)品損失率呢？RFID技術(shù)的群讀功能與之不謀而合。
當(dāng)倉(cāng)庫(kù)工人挑選包裹并將其運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸區(qū)域時(shí)，在運(yùn)輸區(qū)域的出口，RFID讀寫(xiě)器可以通過(guò)群讀功能，一次性掃描附加在包裹上的RFID標(biāo)簽，并檢查是否所有符合要求的包裹都已裝運(yùn)。通過(guò)RFID技術(shù)做到自動(dòng)化的查漏補(bǔ)缺，比自然環(huán)境下的人工盤(pán)點(diǎn)速率提升以百倍計(jì)，由此可見(jiàn)，RFID技術(shù)群讀功能確實(shí)高效且強(qiáng)大，而這也將是整個(gè)物流業(yè)的福音。
總而言之，合理解決冷鏈物流的溫濕度管控、庫(kù)存管理和溯源管理問(wèn)題，可以提高冷鏈物流行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低冷鏈?zhǔn)称返膿p失率，是冷鏈物流馳騁沙場(chǎng)的關(guān)鍵因素。
目前冷鏈物流已有京東、蘇寧、順豐等電商物流紛紛入局，只因我國(guó)冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)目前“斷鏈”問(wèn)題依然嚴(yán)峻，又因起步晚、基礎(chǔ)薄弱，其發(fā)展成熟度距離國(guó)外的冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)仍有不小的差距，但我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間是無(wú)限可能的。
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