中科檢測是國科控股旗下獨立的第三方檢測機構(gòu)，可提供加油站、油罐汽車、儲油庫等各環(huán)節(jié)的油氣回收系統(tǒng)檢測，為油氣回收系統(tǒng)提供更高效的控制，油氣回收系統(tǒng)原理檢測方案。
油氣回收系統(tǒng)原理檢測
油氣回收系統(tǒng)一共分為三個階段：
一次油氣回收系統(tǒng)即卸油油氣回收系統(tǒng)；
二次油氣回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng)；
三次油氣回收系統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)。
一次油氣回收系統(tǒng)
油罐車卸油時采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其基本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過導管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過程。
二次油氣回收系統(tǒng)
此階段的回收原理是加油機向汽車油箱發(fā)油時，以油氣回收真空泵做輔助動力，通過油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲油罐內(nèi)。
三次油氣回收系統(tǒng)
油氣排放處理裝置。一方面收集到低下儲油罐內(nèi)的油氣可能導致油罐系統(tǒng)的壓力增高，引起呼吸閥排放油氣;另一方面由于汽油非常容易揮發(fā)，當油罐內(nèi)溫度升高時，汽油蒸發(fā)加劇，也會引起呼吸悶排放油氣。
根據(jù)國家GB20952-2020《加油站大氣污染排放標準》要求，為了保證第二階段油氣回收的效率，三次油氣回收系統(tǒng)主要是針對上述情況產(chǎn)生的油氣進行回收處理。
根據(jù)國家GB20952-2020《加油站大氣污染排放標準》要求，為了保證第二階段油氣回收的效率，三次油氣回收系統(tǒng)主要是針對上述情況產(chǎn)生的油氣進行回收處理。
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