榆林升降柱的系統(tǒng)是采用微型電機(jī)通過(guò)一個(gè)集成閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)，通過(guò)結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝于路障主體的內(nèi)部，完成了電能->機(jī)械能->液壓能的完整轉(zhuǎn)化過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液一體化。升降柱控制方式靈活機(jī)動(dòng)，除常規(guī)線控（即手控按鍵盒控制）外，可采用近/遠(yuǎn)程遙控以及近程刷卡、遠(yuǎn)程射頻讀卡控制，并可通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制，適用于高頻度、高安全車輛進(jìn)出場(chǎng)所。

榆林升降柱是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱柱體中，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元，相比使用液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)，

西安升降柱無(wú)需鋪設(shè)地下液壓管道，安裝簡(jiǎn)單，施工成本低。由于沒(méi)有地下液壓管道的鋪設(shè)，檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的柱體進(jìn)行，可將地埋箱體內(nèi)部組件整體輕松取出，方便維護(hù)和檢修。